卡罗拉底盘高度，卡罗拉底盘离地间隙
时间：2017-12-15 09:00:07 编辑：车主手册
卡罗拉底盘空载最小离地间隙145mm，满载最小离地间隙105mm。在同级别中底盘高度表现不错。汽车底盘越高，质心就会越高，在有惯性力的情况下（如起步加速、制动、转弯），各车轮上的受力变动量就越大，影响车辆的制动性能和稳定性能。
卡罗拉的底盘高，优点是通过能力强；除了能够在城市驾驶、在路况不太好的崎岖路上也能够很好驾驶；不足之处是成本高、车身在高速行驶时稳定性差、转向侧倾不如低底盘容易控制；所以性能好的车辆，有气动悬挂，时速低时底盘高，时速高时底盘自动下降；使得通过能力与操控性能二者兼有之。
比如，我们能看到有些车制动时有明显的”点头“现象，这其实就是制动引起车辆轴荷分配的变化，对车辆获得最佳前后制动力分配有影响。质心高，弯道行驶时的车身侧倾也大，影响操纵稳定性。当然，底盘高，往往视野会好些，几何通过性也高。具体的影响量上，也取决于悬架结构型式。
正常来说，家用轿车的最小离地间隙在110毫米到150毫米之间，对于这个参数来说，离地间隙若可以超过130毫米，轿车的通过性能相对来说就不错，但如果车速过快时，车身就可能不稳；离地间隙若低于110毫米，汽车在高速时，可以轻松操控，但是对于很复杂路面，就可能无能为力了。现在装有空气悬架的车型可以自动调整离地间隙，能较好的满足通过性和高速稳定性的双重需要。
相关文章
丰田皇冠的离地间隙均值为130mm ，是这个级别里面比较常见的底盘高度。最小离地间隙是指：汽车在满载（允许最大荷载质量）的情况下，...[详细]
丰田威驰的最小离地间隙是170mm。当然是比较极限的也就是没有承载任何东西的测量出的值。关于最小离地间隙， 在以前的标准中， 对最小...[详细]
卡罗拉采用的是前麦弗逊独立悬挂以及后扭力梁式非独立悬挂组合，在紧凑型车中使用率最高的悬挂组合。底盘没有覆盖塑料护板，用涂层...[详细]
丰田卡罗拉刹车异响原因： 检查减震器平面轴承是否损坏，顶胶或缓冲胶的润滑是否有问题，如果润滑不好，就会有异响。 冷车的时候刹...[详细]
卡罗拉大灯高度调节可以通过大灯调节旋钮（如图所示）进行调节，按钮位置在方向盘左下方控制区域，但通过开光调节之后的效果并不是...[详细]
现代悦动的底盘高度在空载165mm，满载估计155mm。整体来说，悬架的感觉比较硬，路感特别强，舒适性并不突出。对抗路面一些连续的颠簸时...[详细]
铃木维特拉的最小离地间隙185mm，维特拉 采用的是前麦弗逊式独立悬架/后扭力梁式非独立悬架设计，配置上并无差异。柔韧的悬架能够充分...[详细]
大众朗逸底盘高度 是23cm，新朗逸最小离地间隙是21.5cm。 底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接...[详细]
宝骏560底盘最小离地间隙为空载202mm，满载185mm。 最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降...[详细]
大众途观虽然定位于城市SUV，不要求有多么强大的越野性，但好歹底盘高度要足够吧。那途观的最小离地间隙为多少呢？有一种说法是两驱...[详细]
全新桑塔纳底盘高度（最小离地间隙）是120mm。 最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低...[详细]
威驰fs的底盘高度在160mm左右。威驰FS采用了前麦弗逊加后扭力梁的悬架组合，这个级别的车型大多也是这种搭配，但调校出来的风格会有一...[详细]
丰田rav4 2.0L车型最小离地间隙是193mm。2.5L车型的最小离地间隙是159mm。 最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越...[详细]
丰田致炫底盘高度离地间隙普通版参照 菲翔 ，底盘相同，质量相当，空载170mm，满载124mm。运动版使用了短弹簧，降低了底盘，加上侧裙边...[详细]
丰田新卡罗拉作为丰田的销量王并不是没有道理的，其油耗低、动力表现好、空间宽敞、操控性好、颜值高等优点都折服了不少消费者。最...[详细]
这是一起发生在山东境内某高速公路上的车祸，这辆白色的丰田-卡罗拉轿车因为车速过快失控发生了碰撞，车身受损严重后备箱基本已经被...[详细]
新卡罗拉作为丰田的销量王并不是没有道理的，其油耗低、动力表现好、空间宽敞、操控性好、颜值高等优点都折服了不少消费者。最大的...[详细]
卡罗拉双擎就是堵城克星，相比之下，除了纯电，没有任何车型比混动更能应对拥堵了 。 油耗低，发动机噪音小，加速平顺的优点显而易...[详细]
卡罗拉作为丰田的销量王并不是没有道理的，其油耗低、动力表现好、空间宽敞、操控性好、颜值高等优点都折服了不少消费者。最大的优...[详细]