现代朗动后备箱锁不上，朗动后备箱门弹不起来怎么办
现代朗动后备箱锁不上，可能是由于后备箱的锁扣卡住了，自己拆开看看或者找4S帮你看看吧。后备箱门弹不起来，在后备箱有个弹簧，你拉紧点就好了。
建议车主在后备箱应该放这些；有些朋友把自行车、甚至跑步机都往车上放，在此提示您别放那么重的东西，否则会出现毁悬挂、增加负载、油耗等问题。自动气泵就放车上吧。为了安全，时刻检查爱车的胎压，随时补气。搭电线不多解释，冬天车辆无法启动了，或者一夜忘记关大灯。电瓶没电了。搭电线可以帮助你顺利到修理厂换电瓶。
现代朗动后备箱多大，朗动后备箱尺寸图
现代朗动后备箱尺寸如下图所示：
汽车后备箱就是车子的杂物间储藏室，汽车后备箱垫可以有效的保护汽车后备箱，防止赃物或者液体进入后备箱侵蚀后备箱表面，还可以防止后备箱内物品滑动。
汽车后备箱可降低内饰被污染和损坏的可能性，毕竟清洗车尾箱垫比清洗内饰更方便、更经济。
厚实的底材可以阻止底盘噪音和轮胎噪音，提高驾驶舒适性。TPR类汽车后备箱垫还可以将剩余的噪音和车内音响回音等彻底吸附干净，保护听觉不受损伤。
ELANTRA是现代什么车型？ELANTRA是朗动还是悦动
现代“ELANTRA”是北京现代旗下的一款紧凑型小轿车，这款车在之后的更新换代中又分别采用了不同的名称给车型命名。所以“ELANTRA”系列中包含了伊兰特、ELANTRA 悦动、ELANTRA 朗动、ELANTRA 领动这四款车，这个系列都是基于“伊兰特平台”开发而成，是为了面向不同需求推出的4个车型，继承了伊兰特系列的基因。
其中“伊兰特”一般指的是北京现代推出的第一代ELANTRA，这款车在国外属于第三代车型，内部代号为XD。这辆车在2003年的时候正式上市销售，在造型上这一代的伊兰特偏向于欧美系汽车的设计风格，在当时还没有明显的现代家族化设计。该车一经上市就引起了市场不错的反响，在短短不到6年的时间内便在国内的保有量突破了70万辆。
“ELANTRA悦动”是北京现代推出的第二代车型。这款车在2008年引入国内市场，于第一代伊兰特同堂销售，尾部同样贴着“ELANTRA”的字样。这款车外观上融合了海外旗舰车型AZERA的造型特色，同时也增加了部分索纳塔的神韵，主打法系浪漫情怀和日系节油的特点，让它成为家庭用车的首选。
“ELANTRA朗动”是北京现代推出的第三代车型。这款车在2012年8月23日上市，朗动车身规格和悦动基本一致，但是轴距增加了50MM，使得这款车的空间大了许多。外观方面也比悦动更加运动，把伊兰特、悦动的中年人消费群一下子拉低为年轻消费群体。
“ELANTRA领动”则是北京现代推出的第四代车型。这款车在2016年第一季度正式上市，经历了国内三次的换代，领动将经典优势进一步升级，融入更多运动、前卫设计元素，实现更多技术创新。外观上使用了棱角分明的六边形前进气格栅，搭配条幅镀铬装饰，质感出色，外加全新设计的前大灯和L型线条的雾灯装饰，让整车散发出年轻时尚的气息。
所以不论是伊兰特、悦动、朗动还是领动，都是ELANTRA车系里的车型，车尾都有着“ELANTRA”的英文标识，只是不同时间发布的车型采用了不同的命名罢了。
现代朗动为什么要停售？朗动车停售了意味着什么
现代朗动曾经作为韩系车的销量之王，特别是在2016年之前可以说是火得如日中天的爆款，但自从进入2017年之后销量上持续下滑，连续数月的月销量不足一万，以往的关注力度上也大大减少许多，其中现代朗动的故障和通病是造成其停产的原因之一。
首先是转向系统上存在转动方向盘出现卡滞现象，近年来对于朗动的转向系统投诉同样逐年增长，故障现象为左右转动方向盘时出现明显的卡顿感，而且伴有异响；目前车质网累计收到朗动转向系统卡滞的故障达137宗；转向卡滞并且伴有异响可能是电子助力转向柱总成中的联轴器内部齿轮受损出现的问题，严重的话可能出现转向失灵，存在一定的安全隐患，这其中也是不少车主在购买朗动后后悔的原因。
另外导航黑屏死机也是现代朗动的一大通病，主要集中在13、14、15、16同年款车型中，因此可以判断该问题或许并非是批次性产品缺陷的问题，根据出现问题时的行驶里程，目前导航黑屏死机的问题大多集中在行驶35000-55000km之间。
汽车停售的指的是是商家停止汽车的销售，现代朗动停售意味着其车型在市场保有量上会有所影响，相应的也会影响到其在二手车市场上保值率及价格；其次维修保养的成本，但对于朗动之前的市场保有量来说，保养维修方面受到的影响并不是很大。
15、16年二手朗动多少钱？16款朗动这车保值吗
现代朗动曾经作为韩系车的销量之王，特别是在2016年之前可以说是火得如日中天的爆款，但自从进入2017年之后销量上持续下滑，连续数月的月销量不足一万，以往的关注力度上也大大减少许多，其中现代朗动的故障和通病是造成其后期衰退的原因之一。
首先是转向系统上存在转动方向盘出现卡滞现象，近年来对于朗动的转向系统投诉同样逐年增长，故障现象为左右转动方向盘时出现明显的卡顿感，而且伴有异响；目前车质网累计收到朗动转向系统卡滞的故障达137宗；转向卡滞并且伴有异响可能是电子助力转向柱总成中的联轴器内部齿轮受损出现的问题，严重的话可能出现转向失灵，存在一定的安全隐患，这其中也是不少车主在购买朗动后后悔的原因。
另外导航黑屏死机也是现代朗动的一大通病，主要集中在13、14、15、16同年款车型中，因此可以判断该问题或许并非是批次性产品缺陷的问题，根据出现问题时的行驶里程，目前导航黑屏死机的问题大多集中在行驶35000-55000km之间。
目前二手车市场15款、16款的保值率分别为46.11%、51.45%，大概的价位分别在6.80-7.38万和7.30-7.98万之间；相对来说其保值率处于中等水平，但根据其存在的故障安全隐患并不推荐购买二手朗动。
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