奔驰glc导航连接，奔驰glc手机导航映射

奔驰GLC原厂导航多媒体是不支持传统意义上的映射的，但是基于智能互联功能可以使车辆跟手机有一些不错的互动功能。

仅关于导航这一个方面，最大的互动就是用户可以在手机上搜索目的地，然后通过智能互联APP或者第三方地图APP（高德地图、百度地图等）发送到车辆上，然后通过车载导航导航至目的地。具体操作步骤如下：

1.在手机地图中搜索目的地；

2.点击屏幕右上角的”分享”按钮，选择“发送到汽车”；

3.按照提示绑定汽车，发送到汽车导航。

4.在汽车导航界面点击“是”就可以了。

奔驰glc导航升级，奔驰glc更换百度导航

奔驰GLC的导航升级主要有以下几个步骤：将导航SD卡连上电脑，下载升级程序，注册登录，开始升级，装回车上激活。

软件下载地址：http://special.mercedes-benz.com.cn/garmin/Downloadmanager_cn.htm

账号注册地址：https://odus.mercedes-benz-accessories.com/login.xhtml

注意事项：

1.因为奔驰有防盗版保护，所以一定要用原厂导航卡，并且确认SD卡是exFAT格式，升级前一定要把SD备份一下，拷贝一份即可，不需要用升级程序里面的备份功能，更不要格式化SD卡。

2.登陆后点击更新后还要再点一次“开始”，不然不会开始下载。

3.  查找SD卡根目录Garmin目录下是否存在GarminDevice.xml 和 fm_sub.bin文件，如果没有，请从之前备份文件中找到该文件，拷贝回原位置。

4.升级似乎是有递增的，升级软件后到车上先激活一下，再拿回电脑，再次升级地图，一次性不一定搞好就要分好几次。截至目前，软件版本最新的是V7.0。

奔驰glc导航使用说明，奔驰glc语音导航怎么用

奔驰GLC导航系统控制按键位于CD下方一排按键中的第一个。

最原始的方法就是手动输入选择地址，但是这样很不大方便，又影响行车安全。因此，奔驰GLC在方向盘右侧设计上了一个按钮，它就是语音控制按钮。

车主可使用语音控制这项功能和控制自己的爱车，不仅可以输入导航地址，还可以控制多媒体的很多功能哦。这里要提醒大家的是，这套语音控制系统在每次说话之前都需要按一下语音键。

第三种方法，就是利用手机中的智能互联APP或第三方APP如高德地图和百度地图来搜索目的地，然后发送给车载导航。这种方法主要有以下几个步骤：

1.在手机地图中搜索目的地；

2.点击屏幕右上角的”分享”按钮，选择“发送到汽车”；

3.按照提示绑定汽车，发送到汽车导航。

4.只需要在汽车导航界面点击“是”就可以了。

奔驰glc260l的十大忠告

1、奔驰glc260l只有倒车影像，没有360度全景影像，部分支持加装的车型需要花费4200元进行装配；

2、车辆全系没有标配座椅通风、加热功能，加装座椅通风需要9700元，而加装座椅加热需要2900元；

3、车辆的优惠不是很多，一般是优惠少的时候送装潢，优惠多的时候买装潢，综合下来优惠幅度并不是很高；

4、作为一款豪华车型，奔驰glc260l的后期使用成本颇高，像车辆漆面等地方有受损时维修费用一般不低，购买后最好是贴上车衣进行保护；

5、奔驰glc260l的底盘对日常行驶中的细碎震动过滤效果优秀，但是有车主表示悬架避震在应对快速压缩时的阻尼较大，比如过坎时会“咯噔”一下；

6、由于自身重量较大，虽然奔驰glc260l搭载了2.0T发动机，但是在起步阶段依然表现得比较肉，不过后段动力很充足，不影响车辆的超车流畅度；

7、奔驰glc260l的油耗是比较高的，虽然官测油耗是在7个油左右，但实际驾驶的时候不少车主的百公里油耗是在10~12个油左右；

8、发动机噪音大，这是大多数高功率发动机的通病，对声音敏感的车主可以考虑在发动机舱盖上加装隔音棉以降低噪音；

9、悬架、刹车有时候会出现异响，根据4s店说法似乎是这款车的一个通病，一般在加点润滑油后会有所改善；

10、7座版车型的第三排空间略小，一般都是给小孩子坐或者放东西用，消费者最好考虑一下是否适合自身。

为何说GLC260买你后悔？开GLC的都是穷人吗

奔驰GLC的国产满打满算已经有5年时间了，比对手奥迪Q5L以及宝马X3早了起码3年。GLC更早进入中国意味着有更多口碑、认识度、本土化的优势，所以在2019年奔驰GLC以超过14万辆的销量力压两位对手成为豪华中型SUV销量王者。而且相比起2018年，2019年奔驰GLC的销量增长超过了17%。

奔驰GLC能够卖得好除了因为更早进入中国市场，还与不断上升的产品力有密不可分的关系，否则GLC也很难在两位强力竞争对手夹击之下仍然取得17%的销量增长。

一、动力升级

目前2020款奔驰GLC只提供了260和300两种动力，原来的入门版200已经被取消。其中2020款的300车型最大功率从180kW提升至190kW，最大马力从245匹提升至258匹，最大扭矩没有变化。

而2020款的260车型相比2019款的260车型动力有所下降，原来的260可以输出155kW211马力以及350N·m扭矩，而现在的260只有145kW197马力以及320N·m扭矩，很多人说GLC260买了你就会后悔正是因为如此。

二、低配车型配置更加合理

上面降到了新款260的动力有所下降，其实这还要看你是从什么角度去看待。因为现在260是入门车型，价格与原来的入门版200持平，所以如果从入门的角度来看其实动力反而是提升了的。

另外在配置方面，现在入门版260的功能更加丰富，多了倒车影像、电动尾门、远程启动、全液晶仪表、更大尺寸的多媒体等等。其中全液晶仪表甚至覆盖到了入门车型上，上一款GLC的入门版使用的还是机械仪表。

三、后排体验感更好

2020款奔驰GLC仍然在MFA平台上搭建，三围尺寸略有变化但整体的空间感受没有改变。后排整体的空间依然宽敞，但是后排座椅的长度有所增加，可以提供更好的腿部支撑。而且副驾驶座椅还提供了后排可调节按钮，方便后排乘客调整前排座椅的位置。

四、车机系统优化升级

此次2020款奔驰GLC的车机系统搭载了奔驰最新的MBUX NTG6.0车机系统，这套新系统采用了新的界面设计，并且支持语音控制（此前没有）、手势控制、AR导航等功能，而且车机屏幕更加大更加薄，体验感更加好。

正是由于奔驰GLC的以上竞品力有很大的提升，所以才能获得非常好的销量，这么一来马路上奔驰GLC数量不断增加，甚至会让不明情况的人以为GLC降价了穷人都买得起。但其实GLC的价格一直以来都比较稳定，尽管终端有几万块的优惠但入门车型也要34万，顶配车型要54万。

因此开GLC的已经不能说是穷人了，因为穷人都是开不起车或者开十来万的车的。而且有统计数据显示，开奔驰GLC的多是事业有成的中年消费者，他们有固定可观的收入，养一辆GLC对他们来说并不是负担太大的事。

奔驰GLC不能沾沾自喜

虽然奔驰在2019年有很好的销量，但是不能忽视的是对手也有非常大的实力。就拿宝马X3来说，在不加长不降价的前提之下2019年仍然取得13万多的销量，如果宝马X3也加长那么奔驰GLC能不能坐稳这个第一宝座还是不太好说。

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