宝马5系雨刮器尺寸，宝马5系雨刮器怎么更换

宝马5系雨刮器尺寸是26/18；宝马5系雨刮器更换步骤：

旧雨刮器的外部塑料盖打开，然后将旧的雨刮器杆子方向推进一点，露出支架钩子后从空位置拿下来在奖新的装回去就行了旧雨刮器的外部塑料盖打开，然后将旧的雨刮器杆子方向推进一点，露出支架钩子后从空位置拿下来在奖新的装回去就行了。

宝马5系雨刷使用注意事项：

因为雨刷工作部分依靠的是橡胶制品，所以一些容易破坏橡胶材质的操作最好的都尽量避免。不要干刮是肯定的，另外就是在小雨时候也要等风挡玻璃上聚集一定雨水后再开雨刷，因为如果雨量过少开雨刷一是很容易产生泥迹，也容易加大对雨刷橡胶部分的摩擦。

第二就是风挡玻璃上有坚硬物品或者不容易清除的物品，比如鸟粪、较多泥沙，或者积雪结冰等情况时，都要先用手工清理，再使用雨刷。这些东西单纯用雨刷都清理不掉，也会对雨刷橡胶及金属支架造成破坏。另外，日常洗车或检查雨刷器时一定要轻拿轻放，不要啪的一声让其弹回去，这同样容易造成伤害。

宝马5系雨刮器拆卸，宝马5系雨刮器怎么安装

宝马5系雨刮器拆卸及安装步骤：

把宝马5系老的刮雨器拿起来，朝着玻璃外侧立起来，关键是拿着顺手就好；关键的一步，主要是刮雨器跟U型杠要呈90度的角度，才能把刮雨器给拿下来；抽出来之后单独的U型杠，还有拆下来后的刮雨器躺在纸盒上；旧的拆除完毕，现在安装新的无骨雨刮器了，手指轻轻按住两边的“按钮”；中间的盖子就会打开的，很好打开的；然后把U型杠插进来，扣住；扣住，密封严实了就行了；然后，盖子压回去，抚平就好；

宝马5系雨刷使用注意事项：

1.应根据雨量随时调整雨刷快慢，慢了无法保证视野清晰，而快了则会导致雨刷胶条过度磨损，降低雨刷寿命；

2.使用雨刷清理风挡上的污物时，一定使用喷水刮拭功能，避免雨刷干刮降低寿命；如果风挡上有鸟屎、树胶一类难以清洗的污物，建议先使用湿纸巾擦洗，避免雨刷“硬碰硬”造成损伤；

3.至少每半年检查一次雨刷，在检查或者使用时一旦发现雨刷有刷不干净或者异响时就应该更换，避免视野不清造成事故。

女生眼中的宝马5系

在女生眼中，宝马5系可能代表着多种不同的印象和感受。以下是一些可能的观点：

1. 豪华与品质：宝马5系作为一款高端豪华轿车，以其精美的外观、精致的内饰和卓越的性能而著称。女生可能会被这种豪华感和品质感所吸引，认为这是一种高贵、典雅的象征。

2. 驾驶体验：宝马5系的驾驶体验通常被认为是非常出色和舒适的。女生可能会喜欢这种平稳、安静的驾驶感受，以及车辆的操控性和稳定性。

3. 安全性：宝马5系在安全性能方面也表现出色，配备了许多先进的安全技术。女生可能会觉得这种车辆非常安全可靠，能够提供良好的保护。

4. 品牌认知度：宝马作为一家知名的高端汽车品牌，其产品在市场上具有很高的认知度和口碑。女生可能会认为拥有一辆宝马5系是一种地位和品味的象征。

总之，女生对宝马5系的看法可能因人而异，但一般来说，宝马5系作为一种高端豪华轿车，其品质、驾驶体验、安全性和品牌认知度都可能成为吸引女生的重要因素。

双车齐发，明年上市！全新宝马5系/i5正式发布

11月17日，全新宝马5系/i5双车正式发布，根据宝马产品规划，5系和i5均在明年1月投产。

在外观上，全新5系延续了海外版车型设计，车头采用了形似花生的全新大灯组，整体风格上进化得更加年轻，同时没有像全新7系那样采用超大的双肾格栅。

车身侧面最为显著的变化是霍氏拐角的棱角更为明显，并且增加了数字“5”的标识，是宝马首次使用这样的设计元素。

车尾部分同样是更换了全新样式尾灯组，新尾灯组的设计更加扁平化，使得车尾部分在视觉效果上更加简洁，与宝马品牌其他车型截然不同。

车身尺寸方面，全新国产版5系延续了加长轴距的特色，相较于海外版车型轴距加长了110mm，具体长宽高分别为5175/1900/1520mm，轴距达到3105mm，已经达到了D级车的水平。

进入车内，全新5系不出意料地采用了宝马家族最新的一体式悬浮曲面屏，该曲面屏由12.3英寸仪表盘+14.9英寸中控组成，匹配iDrive8.5车机系统，车机功能性和内饰氛围的科技感都大幅度提升。

动力方面，全新5系将推出525Li和530Li两个版本，其中525Li搭载B48B20R 2.0T发动机，最大功率为156kW，530Li车型则是搭载2.0T高功率发动机，最大功率为211kW，传动方面匹配8AT变速箱。

由于全新5系和i5基于油电兼容平台打造，因此i5车型在外观和内饰设计上均与5系基本一致，i5车型只是针对部分细节增加了新能源元素的点缀，两车不同之处在于动力系统部分。

动力方面，i5 eDrive 40L搭载后置电机，电机最大功率为340ps，0-100km/h加速时间为6秒，最高车速193km/h，电池方面装配容量为81.2kWh的电池包。

全新宝马5系/i5将于广州车展首发亮相，计划明年投产上市，换装最新家族内饰

【车主手册 新车动态】近日，宝马正式官宣了2023广州车展的参展阵容，其中就包括了全新宝马5系/i5，按照规划，新车将会在明年1月份正式投产上市，最大的变化就在于采用了全新的家族式内饰设计。

根据实车图来看，全新宝马5系沿用了海外版的造型，前脸相对现款车型变得更加硬朗，继续配备标志性的双肾型中网以及LED大灯。此外，新车还配备了内嵌式的半隐藏式门把手以及全新的轮毂，C柱饰板区域还新增了数字“5”浮雕，车尾的尾灯样式变得更加纤细简洁。

全新宝马i5的外观造型与宝马5系相近，但分别在中网、车窗框架处使用香槟金色饰条进行点缀，并且采用了不一样的前保险杠，继而与宝马5系区分开来。C柱的霍氏弯角饰板上同样有数字“5”浮雕，可在充电过程中提供呼吸闪烁效果，尾灯同样变得细长，但样式也与宝马5系不同。

内饰方面，全新宝马5系采用了最新的家族式内饰，配备12.3英寸仪表+14.9英寸中控双联屏，方向盘造型改为双辐平底多边形，上面的按键也变为触控式，中岛区域保留了换挡拨片、控制旋钮以及部分实体按键。

全新宝马i5同样是在宝马5系内饰基础上进行差异化修改，依旧配备双联屏，但换装了三幅式丁字型方向盘，并融入环抱式交互灯带以及流金饰板。与此同时，新车还针对后排进行了升级，配备来自宝马7系的同款8K后排显示屏、四区独立空调、Bowers & Wilkins音响等高阶豪华配置。

动力方面，全新宝马5系此前只申报了一款525Li版本，搭载2.0T发动机，其最大功率为156kW，预计将继续匹配8AT变速箱，上市后将推出更多动力版本。

宝马i5预计提供单电机和双电机两种动力，其中单电机车型可输出最大扭矩430牛·米，0-100km/h时间6秒，最高车速193km/h。双电机车型则是采用宝马iX M60同款动力总成，可输出最大扭矩820牛·米，零百加速时间仅需3.8秒，最高车速230km/h。