昂克赛拉启动噪音大，昂克赛拉冷启动声音大

昂克赛拉在冷启动时都会由行车电脑控制提高怠速，达到快速升温的效果，启动噪声就会比较大。而包括昂克赛拉在内的创驰蓝天车型因为使用了较长的排气系统同时为了抑制气缸的冷车爆燃，特别增加了一套独立的加热系统，这套系统在工作时会也发出比较大的噪声，所以热车阶段的噪声比一般的车要大一些。

所有的车冷启动都有一个预热的过程，而且这个过程没法消除。并且不可能声音变小且时间变短。因为声音大说明转速高预热快，这是成反比的。如果声音小，说明预热转速低，预热的时间就长。如果想快速预热，只能把车停在温度较高的环境里，并且使用更好的润滑油，但是效果微乎其微。金属预热一定要有一个过程，太快反而不好。烧红的铁放进水里，什么后果大家都懂的，因为温度变化太大。

2017昂克赛拉噪音控制，2017昂克赛拉噪音大吗

噪音控制并不是昂克赛拉的强项。日常行驶中发动机占据了最主要的噪音来源，并且底盘也难做到安静。昂克赛拉的风噪、路噪以及发动机噪音都不小，在噪音测试中有很多项目都超过了推荐值，对舒适性有所影响，不过发动机的声音或多或少可以为驾驶员带来一些激情，如果您购买它主要是用来自己开的话，可以弱化一下这辆车的噪音成绩。

昂科塞拉使用了进口的隔音车玻璃，理论上噪音控制应该比较好，但是这款横滨轮胎的胎噪虽然比经典款配的固特异要低很多，但是还是比同级以舒适为主的车型所配的轮胎胎噪高一些。实际行驶中的噪音感受和大众速腾差不多，但是和同级其他日系品牌相比还是有点差距。静止状态中的昂科塞拉噪音控制就好很多了，不输于其它日系品牌，这应该和昂科塞拉四个车门的隔音较差有关，因为马自达把四门隔音的钱花在车门双防撞钢梁上了，这确实是这个级别唯一的。本来马自达的风格就不是舒适，运动才是它的魂，有响声才是运动车，所以也不难理解昂科塞拉要性能、要安全、不重隔音的做法。至于解决办法，有条件的可以换套米其林静音胎，立竿见影，省钱的作法是淘一套隔音橡胶条加强一下车门隔音。

昂克赛拉2017噪音分贝，2017昂克赛拉噪音测评

昂克赛拉的风噪、路噪以及发动机噪音都不小，在噪音测试中有很多项目都超过了推荐值，对舒适性有所影响，不过发动机的声音或多或少可以为驾驶员带来一些激情，如果您购买它主要是用来自己开的话，可以弱化一下这辆车的噪音成绩。

同价位车型，昂克赛拉无论是主被动安全性，还是内部配置，都要比卡罗拉好。例如全系标配的发动机防盗，车身稳定系统，一键启动，一体冲压车门，双帽防撞梁。 但唯一比不上的就是噪音的控制，和乘坐舒适性。虽然昂克赛拉采用的是后独立悬挂。汽车是一个高速运动的复杂组合式噪声源。汽车发动机和传动系工作时产生的震动、高速行驶中汽车轮胎在地面上的滚动、车身与空气的作用，是产生汽车噪音的根本原因。

昂克赛拉噪音测试视频，2017昂克赛拉噪音实测

噪音控制并不是昂克赛拉的强项。日常行驶中发动机占据了最主要的噪音来源，并且底盘也难做到安静。昂克赛拉的风噪、路噪以及发动机噪音都不小，在噪音测试中有很多项目都超过了推荐值，对舒适性有所影响，不过发动机的声音或多或少可以为驾驶员带来一些激情，如果您购买它主要是用来自己开的话，可以弱化一下这辆车的噪音成绩。

汽车是一个高速运动的复杂组合式噪声源。汽车发动机和传动系工作时产生的震动、高速行驶中汽车轮胎在地面上的滚动、车身与空气的作用，是产生汽车噪音的根本原因。轮胎噪音。它是由轮胎与路面摩擦所引起的，是构成底盘噪音的主要因素。一般的胎噪主要由三部分组成：一是轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音；二是胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音；三是路面不平造成的路面噪音。发动机噪音。发动机噪音中，除了发动机机体发出的机械声外，还包括进气系统噪音。

马自达三通病有哪些

马自达3是长安马自达在过去所推出的一款紧凑型车，在当时主要与轩逸、思域、朗逸、速腾等车型进行市场竞争，不过在2012年的时候马自达3就已经停产停售。那么马自达3这款车有什么通病呢？今天车主手册就来给大家分析一下。

首先就是马自达3质量方面的通病，从车质网给出的数据我们就可以知道，主要有以下这些（以质量问题投诉量多一些的年款车型为主）：

1、2012款马自达3：车内异味、轮胎起皮、车身漏水、仪表台开裂；

2、2010款马自达3：车内异味、轮胎起皮、仪表台开裂、发动机/电动机漏油；

3、2007款马自达3：车内异味、仪表台开裂、车轮异响、空调问题。

其次我们再来看看一些马自达3车主对其的评价，如下：

一、马自达3的缺点

1、后排空间小：马自达3的后排空间表现比较一般，像小编这种175以上身高的人坐进去之后，腿部空间只有一拳左右，长时间坐车的话会感到比较疲累。另外就是据不少车主反映，若是马自达3后排坐了三个人，那么就会更显得乘坐空间拥挤。

2、后备箱空间小：马自达3后备箱的容积只有300L，在我们家庭出游时能够装载的物品非常有限，很多车主都表示要是想去哪玩根本不能带很多东西。不过我们自己一个人开车时，后备箱容积就不是那么重要，所以具体是不是缺点每个人都有所不同。

3、车辆隔音差：马自达3作为一款日系车，难免也有着日系车车漆薄的缺陷，加上车辆本身就是一个10万级产品，在隔音方面没有多好的用料。所以一些车主都反馈说马自达3隔音比较差，在高速时很容易听到噪音。

二、马自达3的优点

1、转向精准：不知道各位网友是否听过马自达“东瀛宝马”的称号，而马自达之所以有这一称号，是因为其在驾控方面的表现确实是很不错，马自达3自然也不例外。而很多车主都表示在驾车转向时，马自达3能够非常精确的进行转向工作。

2、中后段加速效果不错：马自达3搭载的是一台1.6L自吸发动机，在动力输出上会比较平稳，虽然它的最大功率只有79kW、峰值扭矩为146N·m，但很多车主都表示车辆在中后段加速时能有不错的表现。

总结：马自达3总体来说并没有很多通病存在，文章中所举例的缺陷在马自达3上出现的概率并不大，而且一般都是车内异味这一小毛病为主。另外结合马自达3的优缺点来看，小编觉得它更适合我们自己上下班代步开，当做家用车来用的话会有点无法满足需求。（撰文/车主手册）

2024款马自达3要来了吗？