大众途昂油耗380真实油耗，途昂2.0t真实油耗多少

对于家庭用户来说，一款车除了要长得漂亮、空间够大、动力够强以外，燃油经济性也不能太差，不然日后的养车成本将大幅提升。最近就有不少网友提问：究竟大众途昂油耗380真实油耗是多少？

首先从工信部油耗上看，途昂380TSI四驱车型的工信部综合油耗为8.7L/100km，大家都知道工信部油耗是在理想化的条件下测试出来的，而实际生活中大家是很难达到这一油耗标准的，因此工信部的数据仅供参考使用。

为此我们专门对大众途昂车主做了一次调查，根据车主在实际使用后的反馈，驾驶途昂380TSI车型日常行驶在市区油耗在10-11个油左右，偶尔堵车油耗会到12个左右，但跑高速的时候会省油很多，一般高速行驶油耗仅为百公里9L左右。

由以上可以看到，途昂380TSI市区车型的平均油耗大概在10.5L/100KM左右，这对于一款全时四驱的中大型SUV来说表现已经非常出色了，在尺寸相当的竞争对手里途昂的燃油经济性算得上具有较大的优势。

当然，如果大家觉得这个油耗表现依然难以接受，那么我们也可以选择低功率的330TSI车型，该车型的工信部综合油耗为7.5L/100km，实际使用油耗平均为10L/100km，整体表现要比380TSI更加出色。

当然，在省油的同时低功率版车型的动力也有所减弱，如果是针对于家庭用户来说，那么更建议购买油耗更高但是动力也更强的380TSI车型。看到这里相信大家对于途昂油耗多少真实油耗都了解清楚了，最后到底怎么选，就需要靠车主自己权衡了。

大众途昂真实油耗多少？途昂的正常油耗范围

途昂工信部油耗

●途昂330TSI两驱车型工信部综合油耗为7.5L/100km

●途昂380TSI四驱车型工信部综合油耗为8.7L/100km

●途昂530 V6四驱车型工信部综合油耗为10L/100km

工信部综合油耗我们无法在日常生活中达到，但是这并不代表工信部油耗就没有价值。工信部油耗是在一个科学严谨的环境和条件下测量出来的，在一定程度上代表了发动机在技术水平上的节油程度，所以工信部油耗可以在买车时作为一个油耗参考。

途昂的正常油耗范围

●途昂330TSI两驱车型油耗范围为9.04-11.10L/100km，平均油耗为10.05 L/100km

●途昂380TSI四驱车型油耗范围为9.48-12.45 /100km，平均油耗为10.98 L/100km

●途昂530 V6四驱车型油耗范围为10.97-13.98 /100km，平均油耗为12.48 L/100km

总的来看，途昂的平均油耗表现还是可以的，这样的成绩在同级别中大型SUV当中处于中游水平。

大众途昂真实油耗多少

为了测试途昂的真实油耗，我们拿到了330TSI两驱豪华版车型进行实车测试。从广州市中心的一个加油站加满了油，向着市郊出发。在上高速之前的市区道路我们遇到了拥堵，油耗一度显示去到18L/100km，上到高速以后就一路顺畅，在经过110km以后到达市郊的某个加油站，再次加满油显示一共消耗了10.2L的燃油。

折算下来，测试过程中这台途昂的平均油耗为10.78L/100km。在测试过程中空调是保持开启的，而且车辆也还未出磨合期，所以还会有下降的空间。

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大众途昂油耗怎么样，途昂真实油耗多少

大众途昂搭载的是2.0T发动机以及2.5T发动机，整车质量在两顿左右。根据工信部的数据显示，2.0T发动机的高功率版油耗是8.8升/百公里，低功率版是7.5升/百公里；2.5T发动机的油耗是10.1升/百公里。

都知道工信部的油耗会比实际情况低，经测试，途昂2.0T低功率版本实际油耗是8.8升/百公里，而高功率版本的实际油耗是9.1升/百公里；2.5T版本的实际油耗是11升/百公里。但由于测试用车还处于磨合期，相信过了磨合期以后油耗会降低。

作为一款中大型SUV，途昂的实际油耗成绩还过得去，并且途昂厂家规定使用的是95号及以上的汽油。虽然途昂的油耗与小型车相比较高，但是全系标配的70升油箱也足以支撑其续航六百公里以上。加上同为标配的发动机启停功能，在市区拥堵道路下也能有良好的油耗成绩。

大众途昂2.5油耗怎么样，途昂2.5真实油耗多少

大众途昂2.5综合油耗为10.1L，市区油耗为12.8L，市郊油耗为8.5L。途昂全系将会使用高低功率的2.0T发动机和2.5T发动机，这次测试的380TSI车型就是2.0T高功率版本，相信也会是未来的主销车型。传动系统是DQ500 7速湿式双离合器变速箱，这套动力总成与途观L完全相同。

双离合变速器因为消除了扭矩的中断，也就是让发动机的动力一直在利用，而且始终在 最佳的工作所以能够大量节省燃油。相比传统行星齿轮式自动变速箱更利于提升燃油经济性，油耗大约能够降低15%。

大众途昂展现出了很强的综合实力。单从车身尺寸来看，成功击败了汉兰达、锐界这些主流中型SUV，花相似的钱却能得到更大一级别的车型。途昂不光车身大，内部空间同样值得称道，一般体型的消费者不论在哪排都能获得很充足的空间，这点也是途昂和竞品相比非常占优的地方，并且它没有牺牲后备厢空间，实用性有保证。对于2.0T车型的动力表现，它也用8秒出头的成绩证明了自己，刹车成绩更是令人惊叹。

大众途昂2.0实际油耗，途昂2.0百公里油耗

大众途昂2.0综合油耗为8.8L，市区油耗为10.7L，市郊油耗为7.7L。途昂全系将会使用高低功率的2.0T发动机和2.5T发动机，这次测试的380TSI车型就是2.0T高功率版本，相信也会是未来的主销车型。传动系统是DQ500 7速湿式双离合器变速箱，这套动力总成与途观L完全相同。

双离合变速器因为消除了扭矩的中断，也就是让发动机的动力一直在利用，而且始终在 最佳的工作所以能够大量节省燃油。相比传统行星齿轮式自动变速箱更利于提升燃油经济性，油耗大约能够降低15%。

大众途昂展现出了很强的综合实力。单从车身尺寸来看，成功击败了汉兰达、锐界这些主流中型SUV，花相似的钱却能得到更大一级别的车型。途昂不光车身大，内部空间同样值得称道，一般体型的消费者不论在哪排都能获得很充足的空间，这点也是途昂和竞品相比非常占优的地方，并且它没有牺牲后备厢空间，实用性有保证。对于2.0T车型的动力表现，它也用8秒出头的成绩证明了自己，刹车成绩更是令人惊叹。