起亚k5加什么机油最合适，起亚k5用5W30还是5W40
起亚k5可用壳牌HX7 5W-40合成机油，机油添加量在4L左右即可。起亚k5适用于5W40型号机油，5W40和5W30相比，低温流动性相同，不同的是高温性能，5W40拥有更高粘度，高温保护性能和密封性比5W30更强，虽其粘度增大会使油耗增加，但采用高一级粘度机油可形成较厚的油膜以保护发动机，防止零部件间的摩擦磨损等。
自吸式发动机对机油性能要求不高，可以采用矿物油以及半合成油，而预算多的话，可采用全合成机油。涡轮增压发动机与自吸式发动机比较，其引擎构造较为精密，工作环境更复杂，对机油品质要求较高，需要流动性较好的机油，并且最好是全合成机油。
粘度标号的选择，一般在冬天的时候，大部分地区用5W就可以了，但北方的部分地区（如黑龙江）则最好使用0W，具有更好的低温流动性，以适应当地的环境条件。
机油，即发动机润滑油。密度约为0.91×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。汽油发动机机油分为矿物油与合成油两种，合成油又分为半合成机油和全合成机油。
机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属，这些部件运动速度快、环境差，工作温度很高。
起亚k5换机油方法步骤，起亚k5怎么换机油
起亚k5可用5W-40合成机油，机油添加量在4L左右即可。起亚k5的机油更换方法步骤如下：
1、运转发动机，使其达到工作温度。然后使用千斤顶将车辆顶起，拉起手刹并将前轮用木楔挤上。
2、在油底壳下方放置旧油容器，找到油底壳的放油螺栓，慢慢拧开放油螺栓，小心不要接触到热油。让机油多滴下一段时间。检查放油螺栓，重新安装放油螺栓，注意不要将螺栓拧得过紧，防止油底壳损坏。
3、将盛油容器移到油滤下方，使用机油滤芯扳手将滤芯拧松，再用手将其拧下。
4、参照用户使用手册选择合适的机油滤芯。
5、使用新机油涂抹新滤芯的接口垫圈。如果滤芯安装位置是垂直的，可以在滤芯中倒入一些新机油，这样可以在下次发动机启动时减少干磨。用手将滤芯拧入，按照指示的方法将滤芯拧紧。
6、将新机油倒入油底壳，注意参照用户使用手册的介绍。
自吸引擎使用的机油品质一般，可以采用矿物油以及半合成油，而预算允许的话，可采用全合成机油。涡轮增压发动机相对自吸式来说，其发动机结构更紧密，运作环境更苛刻，对机油性能要求更高，需要流动性更好的机油，且最好是全合成机油。
选择粘度标号，一般在冬季时，很多地区使用5W就可以了，但北方的部分地区（如黑龙江）则最好使用0W，拥有更好的冷启动性能，以适应驾驶的环境条件。
对于机油品牌的选择，侧重于机油的长效性，可使用美孚润滑油；侧重于机油的清洁性能，可以采用壳牌机油；须要采用强油膜韧性的机油，推荐选择嘉实多。像涡轮增压式引擎，积碳在高速运转时容易产生，所以可使用具有强清洁能力的壳牌机油。
起亚k5机油专用机油型号，起亚k5原厂机油型号
起亚k5可用5w-40合成机油，机油添加量在4L左右即可。选择机油品牌，需要具备长效性的机油，可使用美孚润滑油；在意机油对发动机的清洁能力，可以采用壳牌机油；需要强油膜韧性的机油，便可以选择嘉实多。例如涡轮增压式发动机，积碳在高速运转时容易产生，所以可使用具有强清洁能力的壳牌机油。
自吸引擎使用的机油品质一般，可以用矿物油和半合成油，而预算多的话，可以采用全合成机油。涡轮增压引擎相对自吸式来说，其引擎构造较为精密，运作环境更苛刻，对机油品质要求较高，需要流动性较好的润滑油，并且最好是全合成机油。
在粘度值选择方面，一般在冬季时，许多地区使用5W的机油即可，而北方的部分地方（如哈尔滨）则最好使用0W的润滑油，拥有更强的低温流动性，以适应当地的环境温度。
机油，即发动机润滑油。密度约为0.91×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。
机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。
二手起亚k5能买吗？二手k5毛病多吗
起亚K5是韩系起亚旗下一款最具运动风格的中级车，曾经也属于“屌丝三宝”之一，简洁时尚的外观造型，底盘的扎实稳定以及宽敞的内饰空间，在动力上完全可以满足日常需求，另外在同级别车型中起亚K5算是较为省油的一款车，百公里平均油耗在7-8L左右，相对来说比较适合家用车。
但K5本身也存在一些小毛病，主要在发动机和车身附件及电器上故障投诉率最大， 在发动机方面存在异响、抖动、熄火、烧机油、涡轮增压器、冷却系统等故障问题，而在车身附件及电器方面则是各种异响问题，如车内异响、天窗异响、排气管异响等；同时隔音以及乘坐舒适性也是K5最大的缺点之一。
而且起亚K5保值率并不是很高，作为一款韩系中级车，相对雅阁、帕萨特、凯美瑞、亚洲龙等这些强劲的对手，起亚在品牌影响力度上完全占不到明显的优势；同样价格方面相对帕萨特、凯美瑞、蒙迪欧等也没有多少的优势。因此只能够通过降价优惠促销来提升销量，而降价所带来一系列的结果是影响其二手车市场上的保值率以及价格。
综合来说起亚K5若不介意其车型本身较差的舒适性以及存在的各种异响问题，而且在二手车价方面也不是很高，还是值得入手的一款车型；推荐选择17款，因为正常使用情况下普遍这一款的各大部件都处于最佳状态，同时相对前面的款式也是故障率最低的一款车型。
为什么二手k5这么便宜，二手k5值得买吗
KIA-K5
为什么二手k5这么便宜？
二手K5便宜的直接原因是保值率低，而保值率低的主要原因是品牌力和竞争力的不足，毕竟国人买车是非常看重品牌的。起亚K5作为一款韩系中型车，同级别都是雅阁、帕萨特、迈腾、凯美瑞、亚洲龙这些强劲的对手，价格方面的竞争力又不如现代的名图、索纳塔。
起亚K5十年内保值率
二手k5值得买吗？
车主口碑
最满意：颜值高、动力强劲、性价比不错、空间宽敞、座椅舒适、储物空间够用等。
最不满意：油耗高、胎噪大、维修保养贵、内饰造型不好等。
[上述为多数车主的评价总结，并非个人主观评判]
3-5年百车故障率
[百车故障率即平均每百辆车中出现的故障数，包含故障、异响、使用不便等问题]
车身外观（25%）：主要表现为漆面薄、油漆容易破损。
动力系统（18%）：主要表现为排气系统问题（异响）、电瓶故障。
内饰（17%）：主要表现为内饰材质不耐脏。
行驶（15%）：主要表现为制动力不足/偏软、悬架异响。
总的来说，起亚K5作为一款合资中级车，品质方面没有太大的问题，颜值、动力、空间及舒适度都是可以的，实测油耗其实不过7.9升/百公里，在这个级别里其实是很出色的。而且这款车的保值率并不高，二手车价也就不会太高，还是值得入手的。
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