新能源汽车保险一年多少钱？电动汽车保险一般多少一年

众所周知，由于纯电动车没有发动机，所以大家的直觉会认为在用车成本上会比燃油车更有优势。然而不少车主上完保险后发现同价位的纯电动车会比燃油车更贵一些。那么，事实上纯电动车的保险真的比燃油车贵吗？新能源汽车保险一年多少钱呢？一起来看看。

随着纯电动汽车的普及和发展，如今市面上的纯电动车保有量并不低。不过可惜的是，目前国内的保险行业尚未推出单独针对纯电动汽车的险种，因此纯电动汽车的保险与燃油车的保险基本还是相同的。

那么简单的来说，车险有交强险和商业险，其中交强险为国家法律强制投保的险种，费用方面也是全国统一价，家用6座以下是950元/年，家用6座及以上是1100元/年。而商业险是在交强险的基础增加了一份保障，其中包括车损险、第三者责任险、盗抢险、车身划痕险、自燃险、不计免赔险等。

至于说电动汽车保险一般多少一年，这费用其实得取决于险种的保费和车价，以商业险中的车损险为例，这是大多数车主都会购买的一个险种。而车损险的保费计算方式是基础保费+车价*费率，其中基础保费和费率都已经规定好了，但这个车价到底是指购置车价还是纯电动车的补贴前售价呢？

目前来看，这个“车价”大多是按照补贴前售价来计算的，但也有一些地区的保险公司是直接按补贴后售价来算的，具体的费用标准还要咨询当地的保险公司。不过，因为2019年的补贴幅度已经很少了，所以即使按照补贴前售价计算车损险保费，价差也不会很大。如果等到新能源补贴全面取消之后，也就不存在以上问题了。

当然除了费用之外，不少人认为买了相应的险种，就一定能获得赔偿。其实并不然，就涉水险来说，纯电动车涉水险是完全没有必要上的，因为涉水险全称叫“发动机特别损失险"，既然纯电动车没有发动机，那么涉水险这个险种买了也是白买，不起任何作用。

那涉水险对纯电动汽车没有用的话，万一车辆被水泡了发生故障怎么办呢。根据车损险的条例，暴雨、洪水等自然灾害造成的车辆损失，应归于商业车损险的赔付范围。比如说电池因泡水后出现问题，可以通过车损险申请理赔，但是存在理赔难的问题，究竟是电池质量问题还是纯粹意外，可能会出现扯皮的情况。

纯电动车在保险选购上并不复杂，基本上与燃油车的区别不大，但因为纯电动车的特殊性，一些涉及到定损和理赔环节可能会比燃油车麻烦一些。所以在选购保险时，应当多咨询一下保险公司，明确知悉承保内容和理赔范围。

此外，今年11月16日，据多家主流媒体报道，保险行业正在开发针对新能源车的保险产品，有多家保险公司参与其中，其中平安、太保等公司均表示已着手对新能源车保险展开研究，或正在推行相关计划。也就是说新能源车沿用传统燃油车保险的历史可能会终结。