nedc和wltc油耗有什么区别

nedc和wltc是两种不同的汽车燃油消耗测试循环标准。去年7月，我国从nedc切换到了wltc，这个转变更有助于保护消费者利益。nedc和wltc之间的区别在于它们对实际数据的接近程度。wltc的数值更接近实际情况，因此可以避免车辆续航里程在标称和实际数据之间出现巨大差异的情况。

wltc是由联合国制定的标准，根据车辆的功率质量比进行分类，并通过在台架上模拟全球各城市道路、高速公路、山路等连续行驶的工况，并在相应的道路上进行实际驾驶来获取参考续航数据。

而nedc是欧洲用于测试车辆续航的方法，在试验台架上以城市郊区4:1的比例进行测试。在测试的20分钟内，加速状态占据了20%的时间，减速状态占据了15%的时间，约40%的时间处于巡航状态，剩余时间则为停车状态。然而，nedc的续航测试标准主要适用于燃油车，对于新能源车的测试结果与实际数据相差甚远。

nedc和wltc油耗的区别在于实验室油耗和实际油耗之间的不同。nedc更接近实验室油耗，其中的工况存在周期性的加速和减速，无法很好地反映不同拥堵程度路面和车速的不稳定情况，因此误差较大，只能近似实验室油耗。而wltc更接近实际油耗，测试周期延长到了1800秒，平均速度从34公里/小时增加到46公里/小时，除去周期性的加速和减速，可以更好地记录实际油耗量。