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车主手册 > 车型库 > 捷达 > 大众 > 正文
知识点目录
  • 大众捷达保养灯归零,新捷达保养灯怎么归零
  • 大众捷达保养周期表,捷达正常保养多少钱
  • 大众捷达多久保养一次,捷达一年保养几次
  • 大众捷达磨合期多少公里,捷达怎么磨合最好
  • 大众捷达多久首保,捷达首保多少公里

大众捷达保养灯归零,新捷达保养灯怎么归零

大众捷达保养灯归零:

1、让汽车进入熄火状态,并且要是拧到方向盘锁止。(锁定方向盘)

2、左手按住仪表板上靠右的键(“0.0/SET”),不要松手,按钮位置如下图。

3、此时左手一直按着右键,用右手拧动钥匙,点亮仪表板。(点亮仪表板就行,不要打上火,钥匙不要拧到最尽头就是点亮仪表板不打火)

4、这时仪表板上会出现一个“小扳手”指示灯,并且不闪烁。

5、左手松开。

6、按一下仪表盘左边的按键,如下图。

7、这时扳手符号消失,保养灯归零成功。

捷达的保养周期是10000公里,常规保养有更换机油机滤、更换三滤(空气空调汽油滤芯)、制动液、冷却液、转向液的检查及添加(必要时进行更换)。新车5000公里进行首保,首保免费。(需带上保养手册、使用说明书、服务网通讯录、首次免费保养凭证、售前检查证明)

大众捷达保养周期表,捷达正常保养多少钱

大众捷达保养周期为10000公里,新车首保5000公里。首保是免费的,主要内容是更换机油和机油滤清器,由于新车下地行驶后机油中存在大量金属屑,应及时更换,否则加剧发动机磨损。常规更换机油量为4L,可使用原厂半合成SJ 5W-40机油,售价在120元/通,机油滤芯51元/个,工时费50元。

捷达机油机滤更换周期为10000公里,空气空调滤芯更换周期20000公里,火花塞更换周期30000公里,汽油滤芯更换周期60000公里。保养和检查的目的是为了延长汽车的使用寿命,及时发现车辆安全隐患,避免造成不必要的事故。

进行一次小保养(更换机油和机油滤清器)价格为398元,普通常规保养(机油机滤空气空调滤芯)需要553元,6万公里后进行大保养需要4213元,定期进行车辆保养检查,有利于提高车辆性能,提高驾驶乐趣。

大众捷达多久保养一次,捷达一年保养几次

大众捷达新车首保为5000公里,保养周期为10000公里,按照家用日常轿车使用来算,一年保养1-2次,每行驶一万公里保养一次。新车进行首保最好带上随车文件包(保养手册,使用说明书,服务网通讯录,首次免费保养凭证,售前检查证明),提前与4S店进行预约。

捷达1.4L工时费比较特殊,单独更换空调滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的话工时费免费,若三者一起更换,工时费在三四百左右。机油机滤每10000公里更换一次,空气/空调滤芯每20000公里更换一次,火花塞每30000公里更换一次,汽油滤芯和变速箱油每60000公里更换一次。

所以捷达进行一次小保养(更换机油机滤)价格为398,普通保养在五六百左右,6万公里进行一次大保养需要4213元。定期进行常规保养及检查有利于汽车行驶的稳定性,延长汽车使用寿命。

大众捷达磨合期多少公里,捷达怎么磨合最好

大众捷达新车首保为5000公里,新发动机必须经1,500km磨合。发动机运转的前两小时内摩擦阻力要比磨合后要大。最初1,500km范围内,驾驶员的驾驶方式对发动机的磨合质量影响较大,即使过了这个阶段,行驶时也须注意-尤其发动机处于冷态时-应以适中的车速行驶,降低发动机的磨损率,提高发动机的使用寿命。发动机转速不易太低,发动机运转不“平顺”时应及时挂入低档。

捷达发动机最初1,000km磨合阶段,切勿将油门踏板完全踩下,行驶时发动机转速切勿超过最高转速的2/3,切勿牵引挂车行驶;1,000至1,500km磨合阶段,逐渐将车速和发动机转速提高至最高允许速度。

新轮胎最初的600公里为磨合期,应谨慎行驶避免紧急制动,车速也不适宜过快。若不得不更换存放超过6年的“新轮胎”,也应谨慎行驶,今早更换至与原车尺寸型号一致的轮胎。

大众捷达多久首保,捷达首保多少公里

大众捷达1.4L首保5000公里,保养周期为10000公里。家用轿车整车保修3年或10万公里,三包有效期2年或5万公里(以先到者为准),首保主要内容是更换机油和机油滤清器,由于新车落地磨合阶段,发动机机油中存在大量金属屑,请及时更换机油,若继续行驶则会加剧发动机磨损,影响寿命。

捷达1.4L工时费比较特殊,单独更换空调滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的话工时费免费,若三者一起更换,工时费在三四百左右。机油机滤每10000公里更换一次,空气/空调滤芯每20000公里更换一次,火花塞每30000公里更换一次,汽油滤芯和变速箱油每60000公里更换一次。

新车发动机机油怎么选?普通机油是矿物油,其使用寿命、润滑性都比半合成/全合成机油要差一些。而全合成机油热稳定、抗氧化、粘度变化较小。应选着粘度等级较低的机油,确保新车机油流动性能润滑机械系统,而且粘度等级较低的机油散热性也较好。

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