长安逸动发动机舱异响怎么办，逸动加速有异响

1、 发动机有异响

症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。

解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。

2、 变速箱有异响

症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。

解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。

3、 磨损有异响

症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。

解决办法：

车门异响主要是缺少润滑引起，但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器，可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂，而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。

长安逸动蓝鲸版优缺点，长安逸动蓝鲸版故障率怎么样

长安逸动一直是自主品牌紧凑型车中做得比较优秀的，无论是动力平顺性还是内饰的设计和做工上，长安逸动都有较强的竞争力。最近也恰好金九银十，是买车旺季，想入手长安逸动的朋友不妨先看看长安逸动蓝鲸版优缺点，同时长安逸动蓝鲸版故障率怎么样？

长安逸动蓝鲸版优缺点

优点：

1、动力强劲。1.4T车型的最大马力为158匹，最大扭矩达到260牛米。这样的动力表现在同排量发动机中很有优势。

2、内饰做工精致。逸动的内饰设计和用料都是比较优秀的，内饰零件之间的接缝非常平均，同时中控台上采用了大面积搪塑材质，比较有高级感。

3、配置很高。长安一定配备了多功能方向盘、定速巡航、液晶仪表盘、智能语音，甚至在高配车型中还配置了ACC自适应巡航。简直是20万合资车型的水平。

缺点：

1、隔音一般。发动机在高转区间时，发动机噪音很容易进入车内。

2、底盘较硬。逸动的底盘调教比较偏硬，虽然在一定程度上提高了弯道性能，但是在过减速带时，后排震动比较明显。

3、市区油耗偏高。可能是发动机偏低扭调教，在走走停停的市区道路重平均油耗为十升，在紧凑型车中这样的油耗成绩是偏高的。

长安逸动蓝鲸版故障率怎么样

长安逸动的质量投诉在2019年有195个，整体来说并不算多。其中车主经常遇到的是后备箱故障，后备箱开不了或者关不上。长按逸动三大件的投诉量比较少，整体来说，逸动的故障率还是比较低的。

长安逸动的发动机评测，逸动发动机拆解图

长安逸动采用的全新的发动机自动启停技术的实用性很不错，和之前开过的带自动启停功能的进口车区别不大。具体的使用方法如下：车速超过10km/h后，STT系统开始工作，当车辆再次停止后，发动机自动停止工作，踩下油门、离合器或连踩两次刹车踏板(电脑检测真空助力泵压力不足)时发动机自动启动。在严重拥堵，车速不超过10km/h的情况下系统不会启动，驾驶员也可以手动控制这套系统的开闭。

起步烧胎轻轻松松，而后，只要你敢踩油门，逸动就会源源不断的满足你对动力的需求，而这期间涡轮的介入绝不会打扰你对路况的判断，提速过程一气呵成。来自爱信的6速变速箱如果说换挡平顺得几乎感觉不到，那肯定是骗人的，但换挡及时并能准确判断驾驶者意图是肯定能办到的，由于动力充沛，其“直接驱动感”也很强。最后，来自涡轮泄压阀的“兹兹”声肯定是年轻人喜闻乐见的，这完全算是逸动的一个大亮点。

长安逸动发动机型号，逸动发动机产地

长安逸动采用的是长安自主研发的Blue Core 1.6L发动机。最大功率可达92kw，最大扭矩为160NM。数据上，动力十分充沛。但这款发动机最大的优势就是“低转速高扭矩”。够能在2000转/分的时候达到140N.m扭矩。这一点充分迎合了中国城市道路的频繁启停，保持转速较低的实际驾驶情况与驾驶习惯。此外，此发动机还采用BOSCH博世先进技术，在传统发动机上植入具有怠速启停功能的加强电机，当车辆怠速，挂空挡时自动熄火，起步换挡后自动点火，灵敏快捷。环保节油的同时，确保安全可靠，更加贴合了中国用户的实际需求。

长安逸动发动机是国产的，长安自主研发的1.6LDVVT全铝合金发动机，长安最新的Blue Core系列发动机。涵盖了诸多发动机和变速箱技术，是长安未来的主力动力品牌。逸动的发动机相比长安老一代发动机，无论是技术还是实际输出数字都有很大提升。其实早在逸动上市之前，Bluecore发动机已在悦翔2012款和长安CX30上装配过，其使用效果已得到初步验证。

长安新款逸动实拍图曝光，逸动采用无边界前脸

【车主手册 新车动态】车主手册近日从工信部获取到了长安全新逸动的实拍图和部分数据，作为长安全新轿车，外观设计向UNI系列靠拢，新车可以理解为逸动PLUS的升级版本。

外观方面，全新逸动的前脸酷似自家UNI-V，使得整车辨识度较高，长宽高数据分别是4770×1840×1440/1450mm，整车尺寸要比UNI- V更大，毫无疑问在车内空间上新款逸动会更具优势。

内饰方面，预计将会和现款UNI-V车型如出一辙，可能在部分细节上会有所改动以便于区分两者，个人感觉UNI-V的那套内饰在颜值上还是可圈可点的，个人认为在逸动上把UNI-V饱受诟病的方向盘更换成圆形或许会更好。

动力方面，新车逸动将会搭载1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率为125KW，对比在售车型的1.5T发动机最大输出功率要低。