本田杰德汽油滤芯型号规格，杰德汽油滤芯多久更换
本田杰德汽油滤芯的型号是JX206，杰德汽油滤芯更换的时间为每1万公里更换一次，如果平常加的油比较正规的话可以3万更换。
以下是本田杰德汽油滤芯的更换方法：
汽油滤清器安装更换方法汽油滤清器安装在发动机舱后面的挡火墙上，两端用一次性的卡子固定。拆卸时，需用钳子把卡子剪断。汽滤上一般都有一个箭头，指示燃油的流动方向，安装时，需让箭头指向进油口方向。汽滤两端如果没有原装的一次性卡子，可以用同样直径的水管卡子代替，但一定要拧紧，千万不要用铁丝固定。装好后启动发动机，运转几分钟，不漏油就可以了。
汽油滤清器安装注意事项
1）滤清器有进出油口箭头标记，更换时切勿装反。若不慎倒装，即使在倒装状态下工作的时间很短，也必须更换。
2）目前，大多数发动机上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯燃油滤清器，更换周期一般为1万km，强制更换周期为3万km。如果燃料杂质含量大时，行驶距离应做相应缩短。
本田杰德定速巡航怎么用，杰德自动巡航按键图解
杰德定速巡航按键使用图解
①喇叭
②激活/关闭巡航：
仪表盘的巡航标志会点亮，表示巡航已经可以开始设置。
再次按下按钮后，巡航将会退出，仪表上的图标也会熄灭，设定的速度等会消除。
③取消巡航：
暂时不巡航，稍后可以恢复。
另外，在巡航工况下驾驶员踩下油门或刹车会让巡航暂时退出，直到松开踏板。
④恢复巡航/增加速度：
再次开始上一次设定的巡航。
设定了速度再短按，巡航速度增加1km/h；长按，速度增加10km/h。
⑤设定速度/降低速度：
激活巡航后，踩下踏板将车速调整至合适的值，松开踏板然后按下该按钮，巡航就会以这个车速工作。
设定了速度之后，短按：巡航速度减少1km/h；长按：速度减少10km/h。
⑥调整车距：
在车速不低于80km/h的情况下，最大车距是100米，最小车距是25米。
杰德使用定速巡航注意事项
1、定速巡航并不具备自动制动的功能，而自适应能自动帮助车主制动。不过电子设备难免出现故障，因此建议车主还是要留心路况。
2、一旦车主踩刹车，巡航功能暂停工作。之前设置的速度值还在系统存储，通过手动方式可以恢复巡航。
3、路况复杂，或者受天气影响，请车主关闭巡航，以免造成危险。
4、在下陡坡时，可能超出设定的速度。这时要用脚辅助刹车，或者关闭巡航功能。
本田杰德驾驶模式怎么切换？杰德驾驶模式介绍图解
杰德有经济、标准和运动三种驾驶模式。按下图中对应按键可切换所需模式。
①经济模式（ECON）
ECU控制换挡的时间和逻辑，限制了喷油量。简单来说，车辆的动力输出被压制，即使深踩油门也不会加速太快，而是慢慢加速，也就是平时所说的有点“肉”。
②运动模式（s挡）
升挡时刻推迟，提前降挡时间，入运动挡后初始阶段就输出高扭动力，增加了保持高扭矩的时间。推背感最为强烈，车辆稳定性能也会相对下降。不过，车辆油耗会增高不少，同时加大了发动机以及变速箱的磨损。时不时“运动”一番，可以通过该模式来清除积碳。
③标准模式（normal）
不使用ECON模式或S挡，则默认是标准模式。车辆性能趋于平衡，能适应绝大部分的路况，乘坐舒适性也不会太差。减震上不会过硬或疲软，油门反应算是灵敏。
本田杰德一键启动正确使用方法，杰德一键启动说明书
杰德一键启动按键在仪表盘右下角，车主携带钥匙进入驾驶室后，可以直接启动车辆。
1、启动/关闭发动机
①启动：踩下制动踏板，按下启动按键即可。
②关闭：车辆停好位置后，再次按压点火开关。
为了发动机顺利启动，所有用电设备暂时关闭。
2、打开/关闭电源
如果您只要打开点火开关而不启动发动机，操作步骤如下：
①启动：直接按下点火开关，无需踩下刹车。
②关闭：再按压一次启动键，所有用电设备被切断供电。
3、熄火时的正确挂挡顺序
①停车→②踩住刹车→③进N挡→④松开刹车→⑤拉手刹→⑥熄火→⑦进P挡（注意事项：半坡停车时④与⑤更换顺序，否则会造成车辆后溜；再者，先P挡再熄火也可以）。先拉手刹再挂P挡，原由为进入P挡以后，车辆可能会稍微移动，这样导致互锁机构更加结合过度，承受较大的压力负荷，从而缩短了机械寿命。
①驻车制动
②刹车踏板
③油门踏板
4、应急关闭功能
紧急处理时，尽管车辆在行驶状态，也可在7公里/小时以上时关闭引擎。要关闭发动机时：短促的接连2次按下点火按钮，按住不松手也可实现。
本田杰德自动挡挡位图解，杰德换挡操作技巧
杰德挡位使用说明书图解
P停车挡：挂入该挡位时，相关锁止结构介入，非静止状态不能进行操纵。
R倒车挡：需要倒车时使用此挡，需要车辆在静止状态下才能挂入。
N空挡：发动机与变速箱连接被切断，超过几十秒等待时间可将车辆熄火。
D前进挡：车辆最常用的档位之一，无需车主手动进行加减挡。
S运动挡：动力输出比D挡更强烈，该模式下车辆动力最为充足，相应的油耗也会升高。
挡位锁止开关：如果不按下这个开关，挡杆将无法从P挡和N挡移出。
杰德换挡操作技巧
1、不同路况的挡位选择
①上坡：这种路段需要大扭矩介入，建议用“D-”降速升扭。如果发现动力充沛，应该用“D+”进行升挡以保护变速箱与发动机。经常动力溢出，高负荷造成变速箱等零部件过早劳损。假设坡道陡峭，可以调用S挡介入。
②下坡：应该使用“D+”升至2/3挡，可以牵制发动机达到制动效果。一般2或3挡已经可达到不错的牵制效果，不需要1挡那么高的扭矩。当车辆在下坡路段控制不住下溜时，就要对车辆进行减挡操作。
2、换挡拨片的使用
刹车踏板先踩死，将挡位选择至“D”挡，再切换成手动模式。这时候，就能使用换挡拨片，按需要操纵升降挡。手动模式可以适应当时路况，可以延长机件寿命及减少油耗。
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