标致5008变速箱油型号规格，标致5008变速箱油加几升

标致5008变速箱油型号是: ATF6004；标致5008一瓶变速箱油价格在600元左右；变速箱油基本都能使用于市场上自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油，正是影响换档品质的原因之一。

标致5008变速箱油一般来说需要加12升左右；标致5008自动变速箱油不能通过利用大气压力完全排放干净，这样只能排放出废油量的1/2左右。残余的油液会与油泥、杂质等聚集在阀体、变矩器及冷却管路中，造成系统内部油路的堵塞。超过99%的自变箱的失效均是由于过热和ATF油液长时间未更换，出现杂质而引起的。同时还要检查一下变速箱底壳是否变形或变速箱管路是否漏油。

另外需要标致5008车主注意的是，如果更换齿轮油的频率过多的话有时也会适得其反的，所以适时才是最好的。

标致5008变速箱型号，标致5008变速箱什么品牌

标致5008变速箱型号是6AT手自一体变速箱；自动变速箱能够大大减少手动换档对汽车传动系的冲击，从而延长汽车的使用寿命，提高乘坐舒适性。它能够根据路面状况选择适当的档位，使发动机工作于最佳状况。对于经常穿梭于复杂路况的轿车，它可以使司机不必踏离合器进行频繁换档，因此可以降低司机的劳动强度。

手自一体变速器能给我们带来更多的方便和乐趣，但有一点不得不提。先进技术的应用往往意味着较高的维护成本及苛刻的使用要求。所以消费者在选购一款带有手自一体变速器的车型时，技术是否先进、系统是否稳定成熟显得格外重要。否则，会给自己带来无尽的烦恼。

标致5008变速箱怎么样，标致5008是什么变速箱

标致5008采用的是6速手自一体变速箱；六速手自一体是指集六个变档的手动挡和自动挡一起的变速箱。顾名思义，“手自一体”就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。

手自一体变速箱实际上还是自动变速箱的一种，通过电控系统模拟出手动变速箱的操作。标致5008顺序升降挡系统是变速箱管理系统，是软件而不是硬件。它的出现，在操作上给予驾驶者更大的自由度，就是可以自由选择自己认为合适的挡位和换挡时机，大大提高了驾驶乐趣。

标致5008手自一体变速箱就是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而增加的设置，让原来电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中。同时，如果在城市内堵车情况下，还是可以随时使用自动挡以便使自己轻松。

标致5008车主真实感言

标致5008是一款拥有惊艳设计，技术先进的优秀汽车。车主们对其评价极高，大部分车主都十分欣赏并满意这款车辆，无论是设计、性能，还是驾驶体验。

对于标致5008的设计，车主们用“犀利的眼神，无法自拔”和“霸气外漏的獠牙行车灯”来形容其外观，展现出对车的热爱和欣赏。不仅如此，标致5008的车机系统也得到了车主们的认可，换代后更是让车主们欣喜不已。

当谈论到驾驶体验，车主们也较为满意。这主要体现在标致5008的操控性能上。其“操控性能确实让人驱使自如”，这同样来源于车主们的口碑。对于久负盛名的“法系车”的评价，有一个说法是“一次法系，终生法系。标致的车子开起来确实很好，很舒适”，这个评价可能最能体现标致5008在驾驶者心中的地位。

最后，我们不能忽略的一点，那就是它的性能。标致5008搭载了1.8升涡轮增压发动机，具有铝合金气缸盖和缸体。其最大功率可以达到155kw，最大扭矩可达300N·m。配以一台8at变速箱，构成了非常完美的动力系统，为车主们提供了强大稳定的驾驶力量。

标致5008怎么样,车质量好不好？东风标致5008优缺点

不能否认标致品牌在国内市场近年来遇到了诸多困难，销量表现惨淡，但好在他们一直坚持提升产品质量。像旗下的标致5008在更新后不仅采用了全新的标识以及提升实力，并且为了吸引消费者还对定价进行了调整，今天我们就来对这款车进行一个深入了解。

外观设计方面，其前脸的满天星样式的中网设计展现出强烈的层次感，搭配全新的盾牌狮标LOGO，具有很高的辨识度。新车还对前包围进行了优化调整，底部银色装饰条的加入展现出精致感。

车尾设计简约精致，尾灯组采用标致家族式的“狮爪”造型，内部细节刻画更加精致，立体LED灯带的点亮效果非常出色。两侧的灯箱由一体式黑色饰板相连，给人一种贯穿式LED灯组的感觉。

内饰方面它延续了标致经典的i-Cockpit唯我座舱设计，整体造型与现款车型保持一致，仅方向盘上的全新品牌LOGO有所更换。在多媒体部分，标致5008配备了一个10英寸悬浮式中控屏，尺寸并没有盲目追求大而是注重合适。它搭载全新一代Blue-i 3.0智能网联系统，通过4G网络提供丰富的在线功能。

在舒适性方面，新款东风标致5008表现出色。它采用真皮材质座椅，触感舒适，支撑性也很好。主/副驾驶座椅都支持12向电动调节，并带有座椅加热和按摩功能。此外，主驾驶座椅还配备了座椅记忆功能。

动力方面，它搭载了经典的1.8T发动机，最大功率155kW，最大扭矩300N·m，与一台8速手自一体变速箱相匹配。多年市场检验表明，这套动力总成在性能方面表现出色，使得东风标致5008成为一款引人注目的法系车型。

在驾驶感受方面存在一些劣势，如下：

1、在低速降挡时偶尔会出现小顿挫，可能会让驾驶者感到不太舒适；

2、作为一个中型SUV，它的悬架系统采用的是后扭力梁式非独立悬架，这可能导致一定程度上的舒适性问题；

3、尽管在纵向跳动方面进行了优化控制，但在连续转向或单侧后轮面对起伏路面时，整个后悬架可能会有一些横摆的感觉。

车内空间设计方面，对于前排乘客来说，车内头部空间能够容纳一拳，并且全景天窗带来了通透的视野，乘坐空间感很不错。前排门板储物槽空间较大，并且内部进行了合理划分，利用率高。

第二排座椅提供了充足的头部空间（四指左右），并在靠后的位置时腿部有两拳多的余量。此外，标致5008对第二排中间座位也比较友好，它的地板中央没有明显凸起的位置，不会很影响腿部放置空间。第三排座椅空间表现尚可，但舒适性相对一般。

总结：可以看到，新款标致5008除了采用全新品牌标识和一系列细节升级外，更重要的是它降低了售价区间。这种调整表明东风标致愿意迎合消费者，并希望通过此举赢得更多人的青睐，而优化后的它产品力确实比较不错。