本田锋范100公里油耗多少？实测锋范油耗“惊人”
本田锋范工信部油耗
2019款1.5L、手动版锋范工信部综合工况油耗5.6L。
2019款1.5L、CVT版锋范工信部综合工况油耗5.4L。
工信部油耗适用于参考，日常驾驶过程中很难达到，因为它是在特点环境和条件下进行的，而现实生活中路况要复杂多了。如果觉得锋范油耗高，可能与驾驶员驾驶风格、道路条件、以及车辆载荷等因素有关，如果是发动机本身问题，就需要及时检查消除隐患。
本田锋范车主真实油耗参考
1.5L、5挡手动版锋范车主油耗范围5.56~7.39，平均油耗6.48，共625位车友提供数据。
1.5L、CVT版锋范车主油耗范围5.77~7.71，平均油耗6.74，共3744位车友提供数据。
本田锋范油耗实测
换装上1.5T发动机的缤智在动力上有了很大提升，但燃油经济性又如何，加速快了油耗就高？我看未必！对2018款1.5L、CVT锋范进行了油耗测试，经过多种混合路况，共行驶105公里，消耗的燃油量为6.31升，计算出平均油耗为6.0L/100km，与仪表上的5.8L/100km有一定的差距，但也是合理的误差范围，这一油耗再次接近宝马i8了。
本田锋范油耗怎么样，锋范真实油耗多少
本田锋范的实际油耗还是相当不错的。
为了保证油耗测试的公平性和准确性，固定路线、固定时间、单人驾驶、同一个加油机加油、加油到能在加油口看到油为止。
锋范行驶150.2公里，消耗93号（京标92号）汽油10.52升，最终油耗测试成绩为7.004升/百公里。测试的时候，北京正处于春节返城的高峰期，道路上的车较多，得到这样的油耗表现，我们十分满意。
根据厂家的数据参考，是5.4升/百公里，虽然说与实际的油耗稍有差距，也有可能是测试时车比较多的原因，总的来说，7.004升/百公里的油耗也是不错的。
本田锋范油耗多少，锋范实际油耗多少
本田锋范的实际油耗还是相当不错的。
为了保证油耗测试的公平性和准确性，固定路线、固定时间、单人驾驶、同一个加油机加油、加油到能在加油口看到油为止。
锋范行驶150.2公里，消耗93号（京标92号）汽油10.52升，最终油耗测试成绩为7.004升/百公里。测试的时候，北京正处于春节返城的高峰期，道路上的车较多，得到这样的油耗表现，我们十分满意。
根据厂家的数据参考，是5.4升/百公里，虽然说与实际的油耗稍有差距，也有可能是测试时车比较多的原因，总的来说，7.004升/百公里的油耗也是不错的。
2021款本田锋范国六什么时候上市，2021款本田锋范最新消息
【车主手册 新车动态】本田锋范目前处于停产在售的状态，如无意外，锋范应该是要在中国市场停产。不过在海外市场锋范仍然活跃，在泰国市场上，锋范率先推出了全新的车型，新车有S、V、SV和RS四个配置车型选择，起售价为579500泰铢，约合人民币13.5万元。
从外观上看，新款锋范使用了本田家族最新的设计语言，整体上显得更加时尚运动，而且这种外观设计风格比新凌派更加容易让人接受。
车身的尺寸为长4553mm，宽1748mm，高1467mm，轴距2589mm，与现款锋范相比长度增加了103mm，宽度增加了53mm，高度降低了10mm，轴距减少了11mm。
内饰方面，新款锋范使用的是与新款飞度相似的内饰设计风格，仪表台中间是一块8英寸的触控屏，整体的质感看上去仍然只是一般，但比上一代有所进步。
由于轴距的缩小，所以后排空间会受到轻微的影响。不过我们可以看到，新款锋范在后排设置了一个放置水杯的格子，这一点是比较好的，但其实如果能增加后排出风口才是最好的。
动力方面，新款锋范使用的是1.0T三缸发动机，搭配的是CVT变速箱。此外，新锋范还会推出双电机i-MMD混合动力版本。
哥瑞 竞瑞 锋范哪个好？本田竞瑞和锋范哪个好
竞瑞、哥瑞和锋范作为本田紧凑型车中的三兄弟，以比飞度更加得体的外观和更大的后备箱得到不少人的青睐。不过对于患有纠结综合征的人来说，这三个看似差别不大的孪生兄弟应该怎么选择？下面就来和大家谈谈哥瑞 竞瑞 锋范哪个好？
外观设计
依旧是家族化设计语言，不过锋范刀锋般的造型，相信能够满足那些颜值党，细节上也刻画出更多年轻和运动化的设计，整体造型张扬且犀利。
无论是车身大小还是设计语言，哥瑞和锋范都有非常多的相似点。哥瑞的中网没有采用像锋范一样的镀铬装饰，反而是采用了熏黑中网，整台车看起来更加年轻运动。尾灯造型比较圆润，少了点锋范的锋芒感。
竞瑞可以说是一台跨界车款，它实际上是由哥瑞直接演变过来的。车头造型一模一样，最大的区别则在于车尾。竞瑞的车尾有三厢车的影子同时也有两厢车的特点，至于好不好看就见仁见智了。
内饰
三者的内饰都比较居家设计，竞瑞和哥瑞的内饰设计完全是一模一样的，锋范的内饰则在副驾驶位前方的中控台造型有点改变。受限于成本的原因，三者的内饰都是以硬塑料为主，但好在整体设计比较耐看，内饰看起来不会太掉价。
车身尺寸
车长上哥瑞在三者之间以微弱优势胜出，不过由于三者的轴距都同为2600mm，因此内部空间表现是没有差异的。三台车的后排空间和飞度表现差不多，满足日常使用不在话下，同时锋范536L的后备箱容积在同级别车型中算是很大的。
动力
哥瑞、竞瑞和锋范全系仅有一款1.5L动力，传动系统搭配5挡手动或CVT变速箱。这台1.5L发动机最大马力为131匹，最大扭矩为155牛米，参数看起来还不错。
驾驶感受
三台车的驾驶感受几乎没有差别，在中低速时这台1.5发动机能提供不错的低扭表现，在市区拥堵路段开起来不会显得很吃力。底盘调教以舒适性为主，但相比起同级别德系选手，它们的底盘都少了一点厚重感，显得比较单薄。隔音也是这三台车的短板，在行驶的过程中风噪和路噪都比较明显。
性价比和配置
由于目前三者都已经停产，于是我们选择了它们最新的顶配车型进行比较。三者的配置差异其实很少，竞瑞多出了前排侧气帘，在安全配置上会更加高。锋范在的舒适性配置上占微弱优势，多出的无钥匙启动和无钥匙进入功能确实会比较方便。
总结
很多朋友问本田竞瑞和锋范哪个好，其实在我看来两者区别不大，但如果以配置来说竞瑞多出的侧气帘性价比会更高，因此建议选择竞瑞。同时竞瑞的后排还支持放倒，在空间拓展性上也更强。
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