大众途安防冻液多久换一次，途安冷却液加注及更换教程

大众途安的防冻液储液罐位于发动机的左侧，如图所示。防冻液更换周期为6万公里，更换容量为4L。

大众途安防冻液更换教程

1、首先将车辆停置一段时间，因为车辆刚熄火时防冻液的温度较高。防冻液的放水螺丝在水箱底部，找到并拧松它，使旧的防冻液完全排出。

2、保持汽车处于怠速工况，此过程同时往储液罐不停加清水，原理是让清水冲洗原有的防冻液，直至看到排出的水流没有颜色，此时旧的防冻液基本清除干净。

3、清水完全排出后，将放水阀关紧，然后关闭发动机。将新的防冻液倒入储液壶中，使液面位于MIN以及MAX之间即可停止加注，液面稍高于MAX线也无妨。

4、再次启动发动机，在怠速运转下，冷却系统管路中的空气就会被赶出，因此防冻液的液面会下降。

5、看到液面不再变化，将防冻液补充到MIN以及MAX之间，至此完成防冻液的更换流程。

大众途安加多了防冻液放出来方法

1、可以使用医用注射器，打开加注口用导管抽取一部分防冻液出来。

2、放水螺丝一般在散热风扇的水管位置，拧松它就能放出加多的防冻液。（不建议车主自己尝试。水箱里面存在压力差，没有泄压或泄压不正确都会危及人身安全。并且放水阀并不是都在裸露的位置，有些很隐蔽，即使找到了，操作也存在很大挑战。）

大众途安防冻液怎么加，新途安防冻液液位检查

大众途安加防冻液方法：1、拧下水箱盖，打开水箱放水阀，放出防冻液。2、将一根连接于自来水管的橡胶管插入水箱加水口，打开自来水龙头，使自来水连续不断地流经发动机冷却系统。在冲洗操作时，要使发动机怠速运转，保持上述操作，直至水箱放出清水为止。3、关上自来水龙头，待冷却系统的水放尽后，再关上水箱放水阀。4、从水箱加水口加人防冻液，使防冻液充满水箱。拧开储液罐盖，加人防冻液，并达到“Max”刻度线，注意不要超过“Max”刻度线。5、盖上水箱盖和储液罐盖，并拧紧。6、起动发动机，怠速运转2～3 min，拧开水箱盖。这时冷却系统由于排除了部分空气，防冻液面将降低，这时应再补充防冻液，使防冻液达到“Max”刻度线为止7、盖好水箱盖。

新途安防冻液液位检查：如果知道车子里是什么防冻液，补充防冻液就可以，如果不知道，可以稍微加点纯净水，或者换掉全部防冻液，但不能混加其他防冻液。防冻液是给发动机降温的，都会蒸发，不同车的防冻液蒸发速度不一样，需要定期检查补充防冻液，一般保养的时候都要顺便检查一下。

大众途安防冻液多久换，新途安防冻液怎么换

大众途安防冻液两年或者四万公里换一次。途安发动机使用防冻液有以下保护作用：一、对冷却系统的部件起到防腐保护作用。二、防止水垢，避免降低散热器的散热作用。三、保证发动机在正常温度范围之内能工作。

新途安防冻液更换方法：1、拧下水箱盖，打开水箱放水阀，放出防冻液。2、将一根连接于自来水管的橡胶管插入水箱加水口，打开自来水龙头，使自来水连续不断地流经发动机冷却系统。在冲洗操作时，要使发动机怠速运转，保持上述操作，直至水箱放出清水为止。3、关上自来水龙头，待冷却系统的水放尽后，再关上水箱放水阀。4、从水箱加水口加人防冻液，使防冻液充满水箱。拧开储液罐盖，加人防冻液，并达到“Max”刻度线，注意不要超过“Max”刻度线。5、盖上水箱盖和储液罐盖，并拧紧。6、起动发动机，怠速运转2～3 min，拧开水箱盖。这时冷却系统由于排除了部分空气，防冻液面将降低，这时应再补充防冻液，使防冻液达到“Max”刻度线为止7、盖好水箱盖。

大众途安防冻液多少钱，新途安防冻液加多少

大众途安防冻液工时费80，配件费100左右。汽车防冻液，又被称作“防冻液”或“不冻液”，全称应该叫汽车防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，为使汽车在冬季低温下仍能继续使用。发动机冷却液都会加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂，保持在低温天气时冷却系统不冻结。

大众途安更换防冻液的话，需要3.5升左右就足够了，这个建议上修理厂直接更换。防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液，特殊车辆防冻液更换频率要高。

大众途安最致命的弱点

1、大众途安，作为一款家用MPV车型，虽然在整体配置方面有些落后，但最不令人满意之处在于驾驶辅助配置的稀少。相比其他车型如朗逸，途安I仍使用传统的机械仪表和8寸车机。这种配置上的滞后感使得用户无法享受到现代化驾驶的便利与乐趣。

2、第三排座位的空间相对较小，更适合孩子坐在这里。当不需要第三排座位时，将其放倒可以增大后备箱空间，从而提供更多储物空间。然而，在日常使用中，很多用户并不经常需要利用第三排座位，因此该功能并没有得到充分的发挥。

3、对于动力表现，途安显得稍有不足，尤其是起步时略显迟缓。然而，一旦车子行驶起来，它的平稳性却能够令人满意。虽然动力也只能说勉强够用，但在保证舒适性的同时，提供了稳定的行驶体验。

4、方向盘的质感问题同样令人失望。采用塑料材质的方向盘显得廉价，并且缺乏一定的档次感。这种设计不够考究的触感会给用户带来一种不尽舒适的驾驶体验。

5、油耗问题也是大众途安的一个痛点。正常温度下，它的油耗约为10升，而在寒冷的冬季，油耗甚至能达到11升左右。对于许多车主来说，油耗是他们最不能满意的问题之一。特别是考虑到当前环保意识日益增强的背景下，高油耗无疑降低了该车型的市场竞争力。