本田锋范轮胎多久换一次，锋范轮胎品牌型号尺寸

本田锋范轮胎更换周期为6-10万公里，原厂大部分采用轮胎品牌优科豪马或邓禄普，也有采用米其林和普利司通。轮胎尺寸根采用185/60 R15型号。

本田锋范轮胎参数含义

例子：225/55 R18 95 Y

本田锋范更换轮胎教程

1、车辆一定要放在平坦的路面，如果在道路上，需要在后方放置安全指示牌。接着将轮胎的几颗固定螺母拆卸下来，松螺母要以对角的方式进行。

2、找到车辆底盘的支撑点，放置千斤顶。然后慢慢升高车辆，待到车辆完全升起后，就可以将轮胎拆卸出来。因为结合紧密，有时轮胎难以拿下，可用脚步力量适当踹一下。

3、放置好新轮胎，将几颗螺母手动固定好。拧螺母的时候不必太过用力，避免引起滑丝，轮胎接触地面后再上螺母。

根据轮胎磨损程度判断是否进行更换

1、轮胎的老化，主要是在胎边以及胎面的花纹处。

2、轮胎的磨损已经触及最低限定标记位置，甚至低于该标记。

3、轮胎一旦出现鼓包现象，不能继续使用。

4、根据轮胎破损深度及面积，判断是否需要补胎或者直接更换。

5、胎侧出现裂痕，因为侧面是轮胎最薄弱的部位，修补没有用。

6、超过一定修补次数，此时轮胎强度无法保障车辆安全行驶。

适用年款：2019款、2018款、2017款及更早

本田锋范轮胎多少钱，锋范换什么轮胎好

本田锋范原厂轮胎是匹配普利司通泰然者ER370系列轮胎，规格为185/55 R16 83H，原厂轮胎的价格大约是在550元到700元之间。

想要换其他轮胎的车主们，原则上新轮胎规格应该和原车保持一致，要求所替换的轮胎必须等于或高于原车上的轮胎的速度能力和最大载重能力。如需要更改轮胎规格，必须去专业的改装店进行轮胎升级或咨询车辆制造商。

除了需要注意规格尺寸外，胎冠上的花纹直接影响汽车的操控性，此外还有噪音、排水性能、耐磨度等等。最常见的轮胎中，横沟花纹摩擦力好，直沟花纹行驶阻力小，直横沟花纹适合SUV的户外行驶需求，块状花纹则适合用于泥泞或雪地，而非对称花纹则拥有更好的排水性。

选择哪种花纹，需根据实际情况进行考虑。车主们无法做出判断的建议选择直沟花纹，它的适用性是最广的。至于品牌，车主们可以根据自己的需求做决定。

本田锋范轮胎型号规格，锋范轮胎尺寸参数

本田锋范匹配普利司通泰然者ER370系列轮胎，规格为185/55 R16 83H，配备16英寸铝合金轮圈。

锋范轮胎外观采用扇叶状的五辐设计，双色涂装，出于燃油经济性考虑，轮胎偏小也是可以理解的。这样的造型搭配高反差的配色，效果挺漂亮的，与老款1.8L车型相若。

新锋范与新飞度的做法一样，前轮依然是盘式刹车，但后轮改为鼓刹，降低成本是必然的。“四轮碟刹”曾经是现款锋范上引以为傲的一项配置，不过在升级为紧凑型车后，全新锋范却没能将这一优势延续。

2021款本田锋范国六什么时候上市，2021款本田锋范最新消息

【车主手册 新车动态】本田锋范目前处于停产在售的状态，如无意外，锋范应该是要在中国市场停产。不过在海外市场锋范仍然活跃，在泰国市场上，锋范率先推出了全新的车型，新车有S、V、SV和RS四个配置车型选择，起售价为579500泰铢，约合人民币13.5万元。

从外观上看，新款锋范使用了本田家族最新的设计语言，整体上显得更加时尚运动，而且这种外观设计风格比新凌派更加容易让人接受。

车身的尺寸为长4553mm，宽1748mm，高1467mm，轴距2589mm，与现款锋范相比长度增加了103mm，宽度增加了53mm，高度降低了10mm，轴距减少了11mm。

内饰方面，新款锋范使用的是与新款飞度相似的内饰设计风格，仪表台中间是一块8英寸的触控屏，整体的质感看上去仍然只是一般，但比上一代有所进步。

由于轴距的缩小，所以后排空间会受到轻微的影响。不过我们可以看到，新款锋范在后排设置了一个放置水杯的格子，这一点是比较好的，但其实如果能增加后排出风口才是最好的。

动力方面，新款锋范使用的是1.0T三缸发动机，搭配的是CVT变速箱。此外，新锋范还会推出双电机i-MMD混合动力版本。

 

哥瑞 竞瑞 锋范哪个好？本田竞瑞和锋范哪个好

竞瑞、哥瑞和锋范作为本田紧凑型车中的三兄弟，以比飞度更加得体的外观和更大的后备箱得到不少人的青睐。不过对于患有纠结综合征的人来说，这三个看似差别不大的孪生兄弟应该怎么选择？下面就来和大家谈谈哥瑞 竞瑞 锋范哪个好？

外观设计

依旧是家族化设计语言，不过锋范刀锋般的造型，相信能够满足那些颜值党，细节上也刻画出更多年轻和运动化的设计，整体造型张扬且犀利。

无论是车身大小还是设计语言，哥瑞和锋范都有非常多的相似点。哥瑞的中网没有采用像锋范一样的镀铬装饰，反而是采用了熏黑中网，整台车看起来更加年轻运动。尾灯造型比较圆润，少了点锋范的锋芒感。

竞瑞可以说是一台跨界车款，它实际上是由哥瑞直接演变过来的。车头造型一模一样，最大的区别则在于车尾。竞瑞的车尾有三厢车的影子同时也有两厢车的特点，至于好不好看就见仁见智了。

内饰

三者的内饰都比较居家设计，竞瑞和哥瑞的内饰设计完全是一模一样的，锋范的内饰则在副驾驶位前方的中控台造型有点改变。受限于成本的原因，三者的内饰都是以硬塑料为主，但好在整体设计比较耐看，内饰看起来不会太掉价。

车身尺寸

车长上哥瑞在三者之间以微弱优势胜出，不过由于三者的轴距都同为2600mm，因此内部空间表现是没有差异的。三台车的后排空间和飞度表现差不多，满足日常使用不在话下，同时锋范536L的后备箱容积在同级别车型中算是很大的。

动力

哥瑞、竞瑞和锋范全系仅有一款1.5L动力，传动系统搭配5挡手动或CVT变速箱。这台1.5L发动机最大马力为131匹，最大扭矩为155牛米，参数看起来还不错。

驾驶感受

三台车的驾驶感受几乎没有差别，在中低速时这台1.5发动机能提供不错的低扭表现，在市区拥堵路段开起来不会显得很吃力。底盘调教以舒适性为主，但相比起同级别德系选手，它们的底盘都少了一点厚重感，显得比较单薄。隔音也是这三台车的短板，在行驶的过程中风噪和路噪都比较明显。

性价比和配置

由于目前三者都已经停产，于是我们选择了它们最新的顶配车型进行比较。三者的配置差异其实很少，竞瑞多出了前排侧气帘，在安全配置上会更加高。锋范在的舒适性配置上占微弱优势，多出的无钥匙启动和无钥匙进入功能确实会比较方便。

总结

很多朋友问本田竞瑞和锋范哪个好，其实在我看来两者区别不大，但如果以配置来说竞瑞多出的侧气帘性价比会更高，因此建议选择竞瑞。同时竞瑞的后排还支持放倒，在空间拓展性上也更强。