日产天籁启动异响，天籁变速箱起步有异响

日产天籁在起步或者行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。

日产天籁变速箱异响解决办法：日产天籁变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。

如果日产天籁变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。

日产天籁起步肉，新天籁起步发动机声音大

日产天籁起步肉的原因可能是打开了ECO,天籁本身是主打舒适的车，开了ECO就会肉，不要经常将转向打到死，不然会对转向机损害较大。

新天籁起步发动机声音大原因：关于新天籁起步发动机声音大，如果热车后没有噪音就是正常的，冷车状态下，机油压力还没有上来，怠速比较高，噪音也会比较大。如果与比较大的噪音，可能是机油、排气管的问题，需要换机油或者排气管。

总的说来，天籁的动力系统还是不错的，新车依然搭载2.0L发动机，最大功率为110kW（150PS），最大扭矩为195Nm，传动方面匹配CVT变速箱，是一款稳定性不错的车。

日产天籁起步抖动，新天籁起步顿挫什么原因

日产天籁起步抖动可能的原因 ：

1.发动机积碳严重
造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
2.点火系统问题
检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。
3.油压不稳
如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。
4、发动机部件老化
汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

新天籁起步顿挫的原因可能是因为液力变矩器与CVT产生刚性连接引起的，CVT在时速20公里以下与发动机是通过液力变矩器来传递动力的（也就是软连接），在这个状态下你踩油门加速，发动机的转速会很高，但传递到车轮的动力会比较小，所以你会觉得无动力，但只要当时速高于20公里以上发动机就会被液力变矩器内的离合器会锁死产生刚性连接，连接的瞬间发动机的转速会被拖低，也正是因为这一瞬间的锁死使你会感到有顿挫感，这个顿挫感后动力就会快速的上来，所以但这种感觉是正常的。

天籁变速箱油多久换

根据相关参考资料和日产天籁的保养手册，建议在行驶10万公里时更换一次天籁的变速箱油。对于新款CVT变速箱，可以通过专用电脑来检测变速箱油的裂化度，一般当裂化度超过约200,000时就需要更换变速箱油。然而，车辆的保养需求也与车主的驾驶习惯和保养习惯有关，因此每个车主的情况可能会有所不同。

尽管某些CVT车型可能在一段时间内不需要更换变速箱油，但如果不定期进行保养，可能会导致升降挡迟缓、顿挫感、抖动和异响等问题。此外，未进行定期保养还可能导致变速箱系统堵塞、磨损、锈蚀以及油品氧化引起的齿轮腐蚀、磨屑和油泥等问题，进而影响变速箱的性能和寿命。因此，自动变速箱是需要注意保养的，不容忽视。

天籁为什么不适合跑长途

1、天籁的动力偏弱，2.0l版本只有156马力，2.0T版本看上去有243马力，但实际并不能让人感觉够力。

2、速度上来之后，天籁的底盘扎实感不够，有时会发飘。同时车辆对路面的反馈很模糊，开起来路感不好。这款车还是适合坐多过开。

3、只不过车子它的隔音效果就没有那么好，开车的过程当中感觉胎噪声还是很大的，长途开让人有点发麻。