奔驰C级变速箱油加多少，奔驰C级变速箱油型号
对2000年款以前的车型，变速箱油会以DEXRON Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ（迪士龙1、2、 3 号）来划分， 如果符合 DEXRON（迪士龙）级别号，不同生产厂生产的奔驰变速箱油可以互换。
奔驰C级的变速箱型号分为5AT和7AT，具体要看车辆的排量以及生产时间确定。而奔驰C级的变速箱油一般加7.5-8L,其波箱类型为：722.4 双聚散器变速箱，所配备的车型有: 176(A180 A200 A260 A45AMG) 246(B180 B200 B260) 117 (CLA180 CLA200 CLA260 CLA45AMG ) 156(GLA200 GAL260 GLA45AMG)，维护效能：5L-5.5L，加注量为：8L(722.610/638)，BENZ维护修补。
你的变速箱上过九挡吗？奔驰C级的9AT是不是多余
奔驰C级9挡手自一体变速箱详解
型号：9G-Tronic
搭载年款：2020款、2019款
搭载车型：奔驰E级
驾驶感受
试驾的260L搭载的是1.5T轻混系统，由于这套动力系统要在较高转速时才能发力，所以当你踩下油门时变速箱的表现就是等，等转速上来给到你动力，不过在降挡的时候变速箱倒是挺积极的。
所以这台9AT变速箱基本就是没什么存在感的存在，只有当你切换到手动模式时它才会展现出较快的换挡速度。所以如果要这台变速箱上到九挡，那么可能要干点违法的事了，当然了如果在100km/h左右松油再踩也有机会到9挡，只是此时车辆可能就会有点抖了。
变速箱技术特点
这台9AT变速箱是奔驰自主研发的产品，如果要考古的话甚至要回到90年代的5G-Tronic。这台9G-Tronic是2010年推出的7G-Tronic的取代产品，于2013年推出。从最开始的5个挡到现在的9个挡，挡位数量是越来越多，这样做的好处就是有更加细密的齿比和更大的齿比范围，换挡的时候更加平顺，并且在高速的时候更加省油。
9G-Tronic的1-5挡都是减速增扭挡，6挡是直接挡，7-9挡是超速挡，所以这台变速箱的齿比范围去到了9.17:1，这么大的齿比范围就导致了9挡一般情况下都用不上。不过在试驾的时候其实是可以挂上的，就是步骤有点复杂，而且实用性也不太大，但总比采埃孚9AT的基本挂不上要好一点。
跳挡减挡也是这台变速箱的一大特点，它可以在我们大脚油门需要动力的时候不按顺序降挡，从而获得更大的加速扭矩。当然了这在C300L上会更加显著，毕竟C260L它有电机可以起到一定的辅助作用。
这台变速箱的液力变矩器也是不得不说的一个点，在7G-Tronic上这套液力变矩器会有15%左右的能量损耗，但在9G-Tronic上已经减少到只有8%，这表明发动机的油耗可以进一步降低。
变速箱问题
由于这台变速箱会越级降挡，所以在一些低速需要急加速的情况下车辆会表现出比较明显的顿挫。
奔驰e级变速箱油怎么加，奔驰e变速箱油更换
奔驰e级变速箱油更换首先是升起车辆，施工前检查工作，没什么问题后就准备拆护板了，护板拆下后，可以进一步确认变速箱的类型，接下来的步骤是清除变速箱油底壳周围的污染物，以防有细小的灰尘等进入变速箱，接下来步骤是放油，拧开油底壳放油螺丝，一部分油就流了出来。
接下来就是放出扭力器里面的油，这个稍微复杂些，需要找到扭力器的放油口，先要将防尘的橡胶罩附近的线缆及排气管前端支撑架取下，再取下防尘罩，然后转动里面的齿轮，找到扭力器放油螺丝，真的很小一个螺丝。接下来拧开，放油，这里面的油的确是更不太脏的。油滴的差不多了，就可以拆下油底壳和滤芯了，最后就可以换上新的变速箱油了。
奔驰e级变速箱油型号，奔驰e变速箱油加多少
奔驰e级变速箱油型号是德国福斯进口自动变速箱油 TITAN ATF 7134 FE 1L蓝色，是奔驰7速原厂配套用油，特别为最新一代进一步改善传动效率的梅赛德斯-奔驰的7速全自动挡变速箱而开发。TITAN ATF 7143不可替代梅塞德斯-奔驰之前规格的油品。
奔驰e变速箱3年内或6万公里的时候把自动变速箱油换掉，基本换个6升油，也可以循环机换油, 一般要用油10升，车龄长后期的保养多做一下。而且由于车子型号的不同所加的量也会不同，具体的话可以到店咨询一下。
奔驰glc变速箱油怎么放，奔驰glc变速箱加油口位置
奔驰glc要放变速箱油先从后备箱把千斤顶拿出来，把车撑起来，为了保险起见用砖头垫在下面，防止千斤顶落下来。
钻到车底下，看到这个螺丝没，这个就是放油螺丝,用24的扳手松掉，放油!
用垃圾袋套在垃圾桶上，接油就完成了。
奔驰glc变速箱加油口在加油孔加入（变速器后方，车辆顶起后才能进行操作）
变速箱油基本都能使用于市场上自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油，正是影响换档品质的原因之一。
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