日产劲客油耗多少钱一公里？尼桑劲客真实油耗测试

日产劲客工信部油耗

2020款和2019款、1.5L手动版劲客工信部综合工况油耗7.7L。

2020款和2019款、1.5L CVT劲客工信部综合工况油耗7.1L。

工信部油耗是在特定环境和条件下进行的，而现实生活中行驶状况要复杂多了，因此车主们的油耗基本达不到工信部给出的油耗参考，劲客油耗高的原因有可能与行驶习惯、车辆载荷、行驶路况等有关。

劲客车主真实油耗参考

1.5L、5挡手动劲客车主油耗范围5.43 ~ 7.06，平均油耗6.25，共33位车友提供数据。

1.5L、6速CVT劲客车主油耗范围6.08 ~ 7.92，平均油耗7.00，共618位车友提供数据。

参照了丰田致炫1.5L手动挡和CVT车型，手动挡致炫车主们平均油耗为6.45，比劲客高，CVT车型平均油耗6.92，与劲客相差不大。而劲客对比起自家的逍客，由于排量不同，对比意义不大，因此劲客在油耗方面更胜一筹。

劲客油耗测试

对2020款1.5L、CVT劲客进行油耗实测，经过高速公路、城市拥堵路况、快速路等混合路况，共行驶102.1公里，平均时速为30.1km/h，消耗的燃油量为6.25升，计算出综合工况油耗为6.9L/100km。另外对手动挡车型进行实测，测试结果为平均油耗6.1L/100km，由于两款车辆均没有出磨合期，有这样的油耗表现也算不错，这一油耗成绩在同级别车型中算中等水平。

上一篇：劲客底盘强度高不高？日产劲客有前后防撞梁吗

下一篇：小型SUV的后起之秀，日产劲客优缺点点评

日产劲客耗油量是多少，劲客真实油耗多少

日产劲客百公里油耗多少，劲客实际油耗多少

日产劲客厂家宣称手动版综合工况油耗为5.9升每百公里，CVT版综合工况油耗为5.6升每百公里。经过我们实测，在油耗测试中，两车一同行驶，两车都是新车状态，没有过磨合期，测试路段分别经过了拥堵的市区、环路和高速，平均时速在30公里每小时，测试过程中开启空调，最后测得劲客CVT版实际油耗6.8L/100km；手动挡6.1L/100km，油耗都在正常水平。

从劲客的实际油耗可以看得出劲客的经济性表现让人惊喜，虽然仅有1.5L的小排量，但是首次搭载了日产第三代HR15发动机，这款发动机采用了诸如镜面融射、e-VTC电动连续可变气门正时控制、TCV多级扰流控制等技术，以达到12.2的同级最高压缩比以及提升动力降低油耗的目的。

日产劲客油耗一公里多少，劲客每公里油耗多少

东风日产劲客油耗怎么样，劲客油耗测评

东风日产劲客油耗：其中1.5L CVT车型百公里综合油耗参考值为5.6L，而1.5L MT车型百公里综合油耗参考值为5.9L。在同排量的情况下，如果以工信部油耗作为参考，本田缤智CVT车型百公里综合油耗为5.9L，MT车型百公里综合油耗为6.2L；而本田XR-V的CVT车型百公里综合油耗为5.9L，MT车型百公里综合油耗为6.1L。

通过数据的对比分析，很显然劲客还是处于上风的，这样的油耗实际还是取决于其发动机和CVT变速箱的，不过可以先来看看一组发动机的参数对比：

劲客搭载的是全新HR15的1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率为91kw（124马力）。最大功率为91kw（124马力）。该发动机采用源自GT-R  VR38发动机的镜面熔射缸控技术，压缩比达到12.2，并搭载了EGR废气再循坏系统，可以实现环保的同时也可以提高燃油经济性，所以油耗也能够降低。

而可能有些人会认为这么高的压缩比就意味着需要加注高油标的汽油的，也就是说油耗低了，但加油的费用则高了很高。但实际上压缩比与汽油标号并不存在直接关系。缤智11.5的压缩比依然还是使用92号汽油。

从上图我们可以看到，全新一代XTRONIC CVT变速箱在与从动轮相接的部分加入了一个副变速机构（也称行星齿轮技术）。这套系统里面含有一套行星齿轮和离合器，这种结构一般在自动变速箱里面非常常见，它能带来两档的动力传递作用，而这两档动力传递分别拥有1.821和1.0的传动比。

在加入了这套副变速机构之后，我们看到相比于现有的CVT变速箱，它的体积相应的减小了一些。据官方表示，全新变速箱在改进之后，与上一代产品相比它的尺寸缩短了10%。当然，尺寸缩短10%除了加入了副变速机构之外，采用了更小尺寸的带轮及超扁平液力变矩器也起到了一定的帮助。

因为CVT变速箱比传统的AT变速箱本身就较为省油的，而劲客全新升级的CVT变速箱也有效的提高了动力性，所以劲客这样的油耗表现实际是可以达到的。