福特锐界第五次保养费用,锐界第五次保养项目
福特锐界第五次保养费用以及保养项目如下表所示:
根据厂家提供的保养周期表得知,经过第四次大保养之后,第五次保养在行驶里程达到45000公里时进行,只需要常规的更换机油机滤就可以。按照更换原厂机油来算,第五次保养大约需要花费596元。
| 锐界车型4S店实际保养周期及费用(2.0T车型) | |||||||||
| 周期 | 机油 | 空气 | 汽油 | 空调 | 转向 | 变速 | 刹车油 | 火花塞 | 材料 |
| 5000 | ● | - | - | - | 电子助力,无需更换助力油 | - | - | - | 免费 |
| 15000 | ● | - | ● | ● | - | - | - | 1161.8元 | |
| 25000 | ● | ● | - | - | - | - | - | 778.8元 | |
| 35000 | ● | - | ● | ● | - | ● | ● | 2363.8元 | |
| 45000 | ● | - | - | - | - | - | - | 596.8元 | |

福特锐界第四次保养费用,锐界第四次保养项目
福特锐界第四次保养费用以及保养项目如下表所示:
官方建议,第四次保养在车辆行驶里程达到35000公里时进行。第四次保养作为一次大保养,更换的项目较多。除了常规的更换机油机滤以外,还需要更换空气滤清器、汽油滤清器、空调滤清器、刹车油以及火花塞。总共保养下来大约需要花费2363元。
| 锐界车型4S店实际保养周期及费用(2.0T车型) | |||||||||
| 周期 | 机油 | 空气 | 汽油 | 空调 | 转向 | 变速 | 刹车油 | 火花塞 | 材料 |
| 5000 | ● | - | - | - | 电子助力,无需更换助力油 | - | - | - | 免费 |
| 15000 | ● | - | ● | ● | - | - | - | 1161.8元 | |
| 25000 | ● | ● | - | - | - | - | - | 778.8元 | |
| 35000 | ● | - | ● | ● | - | ● | ● | 2363.8元 | |

福特锐界第三次保养费用,锐界第三次保养项目
福特锐界第三次保养费用以及保养项目如下表所示:
锐界2.0T车型在更换机油时会使用约5.4L机油,而2.7T车型实际使用约5.7L机油,4S店在售卖时也会按照实际用量来售卖,不会卖给车主6L机油,剩下的机油如果没有变质会卖给下一位车主,如果机油变质会做废弃处理;2.0T车型的自动变速箱油用量约为8.5L,4S店同样会以实际用量卖给车主,这样做主要是为了减少机油和变速箱油不必要的浪费。
第三次保养下来大约需要花费778元。
| 锐界车型4S店实际保养周期及费用(2.0T车型) | |||||||||
| 周期 | 机油 | 空气 | 汽油 | 空调 | 转向 | 变速 | 刹车油 | 火花塞 | 材料 |
| 5000 | ● | - | - | - | 电子助力,无需更换助力油 | - | - | - | 免费 |
| 15000 | ● | - | ● | ● | - | - | - | 1161.8元 | |
| 25000 | ● | ● | - | - | - | - | - | 778.8元 | |

福特锐界第二次保养费用,锐界第二次保养项目
福特锐界第二次保养费用以及保养项目如下表所示:
按照官方保养信息,锐界第二次保养除了常规的更换机油机滤以外。还需要更换汽油滤清器以及空气滤清器,大约需要花费1162元。锐界2.0T车型在更换机油时会使用约5.4L机油,而2.7T车型实际使用约5.7L机油,4S店在售卖时也会按照实际用量来售卖,不会卖给车主6L机油,剩下的机油如果没有变质会卖给下一位车主,如果机油变质会做废弃处理;2.0T车型的自动变速箱油用量约为8.5L,4S店同样会以实际用量卖给车主,这样做主要是为了减少机油和变速箱油不必要的浪费。
| 锐界车型4S店实际保养周期及费用(2.0T车型) | |||||||||
| 周期 | 机油 | 空气 | 汽油 | 空调 | 转向 | 变速 | 刹车油 | 火花塞 | 材料 |
| 5000 | ● | - | - | - | 电子助力,无需更换助力油 | - | - | - | 免费 |
| 15000 | ● | - | ● | ● | - | - | - | 1161.8元 | |

福特锐界第一次保养费用,锐界第一次保养项目
福特锐界第一次保养厂家是提供免费保养, 锐界的首次保养在5000公里或6个月(两者以先到为准)进行,首保为免费更换机油和机油滤芯,并进行相应配件的检查。需要注意的是,厂家要求新车必须在上述指定期限内进行首次保养。
首保时需要进行检测的项目很多,比如对于车辆的灯光、轮胎、底盘、发动机舱内各种油液面、行车电脑等方面都要进行全方位的检测,但这其中最重要也最关键的一步则是更换机油和机油滤芯,这一步是首保中最有含金量的。
底盘也是检查的重点,一般的轿车由于其底盘偏低在行驶中经常会有托底的情况出现,所以在保养的时候检查底盘也是非常重要的。主要是看底盘有无出现严重的刮痕,排气筒处是否有划痕,底盘是否有腐蚀、漏油等现象出现。
检查轮胎主要是看四条轮胎的磨损痕迹是否相同,如果出现不同的磨损则说明车辆有跑偏的可能性,还需要进一步做四轮定位。

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