艾瑞泽5轮毂型号数据，艾瑞泽5轮毂孔距多少
艾瑞泽5的轮毂是17寸，中心孔65.1，孔距5x108。
轮毂孔距的专业名称叫节圆直径，是指轮毂中央的固定螺栓间的直径，一般的轮毂大多孔位是5颗螺栓和4颗螺栓，而螺栓的距离却也各有不同，所以我们经常可以听到4X103，5X114.3，5X112这样的叫法，以5X114.3为例，就代表这颗轮毂的PCD是114.3mm，孔位5颗螺栓。在选择轮毂的时候，PCD是最重要的参数之一，为了安全和稳定性的考虑，最好还是选择PCD与原车一致的轮毂来进行升级改造。
以下是车轮的主要构架：
1、 轮辋：与轮胎装配配合，支撑轮胎的车轮部分。
2、 轮辐：与车轴轮毂实施安装连接，支撑轮辋的车轮部分。
3、 偏距：轮辋中心面到轮辐安装面间的距离。有正偏距、零偏距、负偏距之分。
4、 轮缘：保持并支撑轮胎方向的轮辋部分。
5、 胎圈座：又称安装面，与轮胎圈接触，支撑维持轮胎半径方向的轮辋部分。
6、 槽底：为方便轮胎装拆，在轮辋上留有一定深度和宽度的凹坑。
7、 气门孔：安装轮胎气门嘴的孔。
艾瑞泽5轮毂改装图片，艾瑞泽5轮毂改色教程
艾瑞泽5改装RAYS G25轮毂效果，是一款最极致的锻造轮毂。漂亮的双五幅设计还有四种内凹程度可选。
铝合金轮毂的制造方法有三种：重力铸造、锻造、低压精密铸造。
1.重力铸造法 利用重力把铝合金溶液浇注到模具内，成形后经车床处理打磨，即可完成生产。制造过程较简单，不需精密的铸造工艺，成本低而生产效率高，但是容易产生气泡（砂眼），密度不均匀，表面平滑度不够。吉利有相当一部车型配用的就是这种方法生产的轮毂，主要是早期生产的车型，新车型多已换用新款的轮毂。
2.锻造法 整块铝锭由千吨的压力机在模具上直接挤压成型，好处是密度均匀，表面平滑细致，轮毂壁薄而重量轻，材料强度最高，比铸造方法高三成以上，但由于需要较精良的生产设备，而且成品率只有五到六成，制造成本较高。
3.低压精密铸造法 在0.1Mpa的低压下精密铸造，这种铸造方式的成形性好，轮廓清晰，密度均匀，表面光洁，既能达到高强度、轻量化，又能控制成本，而且成品率在九成以上，是高品质铝合金轮毂的主流制造方法。
经典的TE37轮毂，有着Rays三宝之称。
艾瑞泽5轮毂多少钱，艾瑞泽5轮毂尺寸参数
艾瑞泽5的轮毂是尺寸是17寸。至于轮毂具体多少钱要看车主选择怎么样的轮毂了，有些贵一点的，有些是比较便宜的。
轮毂又叫轮圈。根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。
普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废了，轮毂的颜色依旧不变。很多大众车型轮毂表面处理工艺都是烤漆。一些时尚前卫、动感十足的彩色轮毂运用的也是烤漆技术。这类轮毂价格适中，规格齐全。
电镀轮毂又分电镀银、水电镀和纯电镀等类型。电镀银和水电镀轮毂虽然色泽鲜亮生动，但是保持时间较短，所以价格相对便宜，为很多追求新鲜感的年轻人所喜欢，市场价格在300元-500元之间。纯电镀轮毂，色泽保持时间长久，可说是质优价高。
2024款奇瑞艾瑞泽5正式上市，售价5.99-7.59万元，动力/外观/内饰微调
【车主手册 新车动态】近日，2024款奇瑞艾瑞泽5正式上市，售价5.99-7.59万元，新车的变化主要在于换装了全新一代1.5L高热效率米勒循环发动机，具备重量更轻、动力更强、油耗更低的优点。
作为小改款车型，2024款艾瑞泽5的外观基本与现款车型保持一致，前脸配备直瀑式镀铬进气格栅，外围进行了黑化处理，两侧搭配LED大灯，下包围保留进气口及导流槽。
车身侧面线条简洁流畅，通过前低后高的腰线设计，营造出了向前俯冲的视觉效果，车尾保留了小鸭尾设计，底部的排气口采用隐藏式处理，整车造型相对简约，符合其入门级车型的定位。
内饰方面，新车车内配备组合仪表、9英寸内嵌式中控屏、三幅式多功能方向盘，屏幕下方为空调控制面板，中岛区域保留了换挡杆及部分实体按键，中控台依旧采用大面积的黑色钢琴烤漆面板进行包裹。
尺寸方面，新车的车身长宽高分别是4572x1825x1482mm，轴距2670mm，属于紧凑型轿车，同级竞品主要包括吉利帝豪、长安逸动等。
动力部分，新车将搭载全新的1.5L自吸发动机，与现款车型相比，发动机功率从85kW提升至88kW，最大扭矩从143牛·米提升至148牛·米，WLTC油耗将低于7.08L/100km。
艾瑞泽5真实口碑，艾瑞泽5的优点和缺点
每个人在选择车型时都有自己独特的偏好，有些人关注品牌，有些人看中外观，还有人追求动力。然而对于那些刚进入社会不久的年轻消费者来说，一款预算适中且实用的车辆无疑是一个理想的选择。让我们一起来了解一下奇瑞旗下的艾瑞泽5，一同探索艾瑞泽5的真实口碑、优点和缺点。
在外观设计上，艾瑞泽5采用了多边形进气格栅和点阵式元素装饰，前脸上镶嵌着品牌logo，非常醒目。大灯组与前脸相得益彰，给人视觉冲击力。车身侧面的流畅腰线和运动感的轮毂设计进一步提升了整体外观的吸引力，车窗周围的熏黑处理为侧面增添了质感。
在尺寸方面，艾瑞泽5的长宽高分别为4572毫米、1825毫米和1482毫米，轴距为2670毫米，这在同级别中具有竞争优势。车尾设计独具个性，不规则造型的尾灯点亮后非常易于辨识。隐藏式排气管布局则更显低调。
艾瑞泽5的内饰设计简洁实用且注重细节，大面积采用了软性材质，使整个内饰呈现出高质感。此外，用料上非常厚道，进一步提升了内饰的品质。但它的劣势主要在于触控屏空调控制区域缺乏触感反馈，容易导致盲操作。此外，手动挡车型的方向盘采用机械液压助力，低速转动时感觉偏沉。
配置方面，它提供了例如倒车雷达、上坡辅助、胎压显示、定速巡航和主副驾驶安全气囊等不错的配置。这样一来，无论是在倒车时，上坡行驶时还是长途行驶时，倒车雷达、上坡辅助、定速巡航等功能都能为驾驶者提供便利。
动力方面艾瑞泽5搭载了一台1.5升发动机，最大扭矩达到了143牛·米。它配备了5挡手动变速箱，让起步反应非常迅捷。在急加速时，你也能感受到平稳的动力输出，没有任何顿挫感。整体操控也相当轻松，为驾驶者带来了出色的驾驶体验。
底盘采用了前麦弗逊和后扭力梁式非独立悬架，使得驾驶感受更加扎实沉稳，尤其在过弯和并线时，悬架对车身的支撑非常到位。无论是在曲线道路上还是在高速公路上，你都能感受到艾瑞泽5在驾驶时的稳定性和舒适性。
在空间方面艾瑞泽5有很多优势，无论是坐在前排还是后排，都能享受到宽敞舒适的乘坐体验。对于身高178cm的旅客来说，前排座位提供了开阔的视野和宽敞的腿部空间。头部距离车顶的距离约为一拳一指，确保了足够的头部空间。
而坐在后排时，腿部与前排的距离超过两拳，头部距离车顶也有一拳多的距离。即使后排座椅坐满人，乘客也不会感到拥挤。
总结：这款车总体而言还不错，价格亲民，空间宽敞，外观时尚，配置丰富，对于预算有限的朋友来说是一个很好的选择。
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