雷诺科雷嘉胎压怎么看，科雷嘉胎压监测设置

雷诺科雷嘉胎压具体数值可以看胎压报警指示灯,如果胎压指示灯亮并且是黄色的,只要长按副驾驶储物盒里的胎压监测开关只要指示灯灭了就可以了,这样做是让监测系统重启复位。有时可能是路面不好导致的误报,行驶如果不报警的话那就没问题是误报,如果跑一段又亮了那可能是某个轮胎胎压值不正常需要去检测维修。如果是红灯的话,那立即停车检查轮胎是否被扎。

胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。

雷诺科雷嘉胎压监测归零，科雷嘉胎压怎么复位

雷诺科雷嘉如果是胎压检测灯在仪表盘上亮了，把胎压检测按键关了就可以，如果是想归零，长按胎压检测按键就能清零。胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。

有数据表明，由爆胎引起的车祸在恶性交通事故中所占的比例高达70%，而所有会造成爆胎的因素中胎压不足当为首要原因。这并不是耸人听闻，即使你不选择带有胎压监测的车型，也要提高对车辆轮胎的重视，避免人和车发生严重的损伤。

当胎压过高时，会减小轮胎与地面的接触面积，而此时轮胎所承受的压力相对提高，轮胎的抓地力会受到影响。另外，当车辆经过沟坎或颠簸路面时，轮胎内没有足够空间吸收震动，除了影响行驶的稳定性和乘坐舒适性外，还会造成对悬挂系统的冲击力度加大，由此也会带来危害。同时，在高温时爆胎的隐患也会相应的增加。

雷诺科雷嘉胎压多少正常，科雷嘉胎压多少合适

雷诺科雷嘉胎压2.5比较合适，雷诺科雷嘉胎夏天轮胎气压一般在2.2—2.5千帕之间应为正常，春季时20度左右一般胎压保持在2.3-2.5千帕，但是随着气温及路面的温度逐步升高，高速或者长途行驶，胎压很容易上升，且容易引发爆胎，为了安全，此时就该停车降压。

夏天路面温度将可能达到60-70摄氏度，汽车在路上行驶如果胎压过高，稍微碰到轮胎的薄弱处都很容易爆胎。所以汽车保持在2.2千帕的胎压比较好。

胎压过高，使轮胎与地面的接触面积减少，单位面积所承受的压力、磨损剧增,容易造成刹车失控,遇地面突起物或凹陷爆破，损害车的悬挂系统，乘坐不舒适等危害。

胎压过低，使轮胎与地面接触面积增加，行驶时胎内温度不正常增加，同时，由于胎侧变形严重，内部的钢丝、帘布层老化加剧,从而为爆胎埋下隐患，并且使耗油量增加，轮胎寿命降低。

雷诺全新SUV Kadjar曝光，悬浮式车顶+全新车机系统

【车主手册 新车资讯】雷诺Kadjar（科雷嘉）全新改款车型将在海外市场推出，和现款车型一样新Kadjar依然采用雷诺和日产共同合作开发的CMF-C/D平台打造，可以说是日产逍客的换客车型。新Kadjar主要在外观、内饰、车机三方面进行升级。

Kadjar采用了最新的家族设计语言，外观变化非常大。相比起现款新款车型的车头设计更加简洁，进气格栅尺寸变得更大，并且采用了全新的点状中网设计。尾灯采用了C型尾灯，点亮后辨识度非常高。顶配车型将配备全新设计的19英寸铝合金双拼色轮毂，整体颜值直线上升。内饰照片官方目前还未发布，我们将持续关注。

动力方面，Kadjar逐渐往电气化发展，新车两提供两种动力供消费者选择，分别是重新调教后的1.2T涡轮增压发动机以及1.3T+12V轻混系统，海外车型将取消柴油车型。传动方面，手动挡车型将搭载六速手动变速箱，自动挡车型则配备CVT变速箱。顶配车型还会配备四驱系统。

雷诺新车科雷嘉谍照曝光，有望2021年末或2022年初上市

【车主手册 新车动态】据悉，雷诺可能会在2021年年底或2022年年初推出一款全新的SUV，新车名为科雷嘉，前不久其路试谍照才被海外媒体曝光。新车和上代相比，尺寸有小幅度增加，以此优化车内空间，并且是与日产逍客同平台打造的。

从谍照上看，新车前脸中网或许会在现款的基础上作明显的调整，并搭配采用了全新的大灯造型。车侧方面，大尺寸的轮毂作熏黑处理，排气管采用单边单出的布局，还保留了扰流板设计，整体非常的运动。车尾的线条也进行了小幅调整，以当下流行的贯穿式设计替代现款的设计造型，使车身轮廓更为饱满。

据了解，内饰和动力方面，具体的配置还未披露，但有关消息称，车身配置方面会有所提升。例如升级新的车机系统，数字仪表盘和多媒体系统显示屏等。

而动力方面，推测会提供轻混动力和插电混动动力两个版本，其中轻混动力会搭载3缸发动机，而插电混动动力会搭载四缸发动机。另外，1.3T四缸发动机和12V电机组成的微混系统将提供2种不同调校，最大功率预计为102kW和115kW。